Advanced Civil Speed Enforcement System

中国列车控制系统（英語：China Train Control System，简称CTCS），是中国铁路参照欧洲列车控制系统（ETCS），并结合中国鐵路實際運作方式构建的技术体系。 CTCS-N：于2021年11月25日通过测试。集卫星定位、电子地图、移动闭塞、车地IP化通信、国家商用密码算法、列车

PZB德語全名Punktförmige Zugbeeinflussung，是一種間歇性機車信號系統和列車保護系統（英语：train protection system），用於德國、奧地利、斯洛文尼亞、克羅地亞、羅馬尼亞、以色列、塞爾維亞、匈牙利的兩條路線、英國泰恩-威爾地鐵以及過去用於加拿大延齡草線。 名稱來自德語Induktive

Control System，缩写为ETCS）又稱歐洲行車控制系統，是為了取代歐洲鐵路多種互不兼容的鐵路安全系統，而開發的列車訊號、控制及防護系統。 該系統的規格於1996年制定，作為歐洲鐵路運輸管理系統（英语：European Rail Traffic Management System

列車自動警告系統（英語：Automatic Warning System，簡稱：AWS），是鐵路訊號系統之一種，跟日本常用的自動列車停止裝置B型和S型（ATS-B／ATS-S）類同。 AWS主要是依靠設置在信號燈前方的磁性感應裝置（英文稱作AWS ramp），依據信號的顯示而向通過的列車，發出相應的警告信號：

踏板（英语：Treadle (railway)） 列車保護（英语：Train protection system） 先進民用速度實施系統（英语：Advanced Civil Speed Enforcement System） ALSN（英语：ALSN） 西班牙信号显示及自动制动系统 列車自動控制系統 列車自動運行系統