ATACS (Advanced Train Administration and Communications System)，是東日本旅客鐵道所研發的一套列車自動控制系統。這套系統於2011年首先引入了仙石線使用。[1]
重要特點包括：將列車位置檢測從傳統的軌道迴路改為車載檢測，並通過數字無線通信實現地面與車載之間的通信。它還集成了現有信號系統中的自動列車保安裝置（ATS和ATC）、聯鎖裝置和道口控制裝置。這也是日本首個移動閉塞系統。
截至2020年10月，ATACS系統在仙石線（從青葉通站到東鹽釜站）和埼京線（從池袋站到大宮站）上使用。此外，還在小海線（從小諸站到小淵澤站）上應用了基於ATACS的無線列車控制系統，用於地方交通線路。
參考資料
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