Loading AI tools
来自维基百科,自由的百科全书
2024年摩納哥大獎賽(英語:2024 Monaco Grand Prix),官方名稱為2024年一級方程式賽車摩納哥大獎賽(法語:Formula 1 Grand Prix de Monaco 2024)[2],是2024年5月24日至5月26日舉辦於摩納哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在摩納哥賽道進行,總計78圈。這是2024年世界一級方程式錦標賽的第八場分站賽事,以及第81屆摩納哥大獎賽,同時也是自併入世界錦標賽後的第70屆摩納哥大獎賽。
法拉利車隊的摩納哥本地車手夏爾·勒克萊爾取得了排位賽杆位。在周日正賽中,他最終以第一名衝線獲得摩納哥大獎賽冠軍;成為繼路易·希龍之後第二位贏得摩納哥大獎賽的摩納哥人,也是第一位在一級方程式摩納哥大獎賽上獲勝的摩納哥本土車手。邁凱倫車隊的奧斯卡·皮亞斯特里獲得亞軍;法拉利車隊的小卡洛斯·塞恩斯獲得季軍。
乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
---|---|---|---|---|
硬胎 (C3) |
中性胎 (C4) |
軟胎 (C5) |
半雨胎 |
全雨胎 |
參與本站賽事的車隊與車手在陣容上均無變化。
賽道布局沒有改變。
本站比賽的終點線搖旗嘉賓是法國著名球星基利安·姆巴佩。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 16 | 夏爾·勒克萊爾 | 法拉利 | 1:11.584 | 1:10.825 | 1:10.270 | 1 |
2 | 81 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 麥拉倫–梅賽德斯 | 1:11.500 | 1:10.756 | 1:10.424 | 2 |
3 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:11.543 | 1:11.075 | 1:10.518 | 3 |
4 | 4 | 蘭多·諾里斯 | 麥拉倫–梅賽德斯 | 1:11.760 | 1:10.732 | 1:10.542 | 4 |
5 | 63 | 喬治·拉塞爾 | 梅賽德斯 | 1:11.492 | 1:10.929 | 1:10.543 | 5 |
6 | 1 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:11.711 | 1:10.745 | 1:10.567 | 6 |
7 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅賽德斯 | 1:11.528 | 1:11.056 | 1:10.621 | 7 |
8 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田紅牛動力 | 1:11.852 | 1:11.106 | 1:10.858 | 8 |
9 | 23 | 亞歷山大·阿爾本 | 威廉姆斯–梅賽德斯 | 1:11.623 | 1:11.216 | 1:10.948 | 9 |
10 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 阿爾派–雷諾 | 1:11.714 | 1:10.896 | 1:11.311 | 10 |
11 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 阿爾派–雷諾 | 1:11.887 | 1:11.285 | N/A | 11 |
12 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | RB–本田紅牛動力 | 1:11.785 | 1:11.482 | N/A | 12 |
13 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 阿斯頓·馬丁–梅賽德斯 | 1:11.728 | 1:11.563 | N/A | 13 |
14 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 阿斯頓·馬丁–梅賽德斯 | 1:12.019 | N/A | N/A | 14 |
15 | 2 | 羅根·沙俊 | 威廉姆斯–梅賽德斯 | 1:12.020 | N/A | N/A | 15 |
16 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:12.060 | N/A | N/A | 16 |
17 | 77 | 瓦爾特里·博塔斯 | Kick索伯–法拉利 | 1:12.512 | N/A | N/A | 17 |
18 | 24 | 周冠宇 | Kick索伯–法拉利 | 1:13.028 | N/A | N/A | 18 |
DSQ | 27 | 尼可拉斯·賀根堡 | 哈斯–法拉利 | 1:11.876 | 1:11.440 | N/A | 19 |
DSQ | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯–法拉利 | 1:11.832 | 1:11.725 | N/A | 20 |
107%時間:1:16.594 | |||||||
來源:[8][9] |
註記:
比賽第一圈因為兩起碰撞事故,引發紅旗暫停比賽。塞爾吉奧·佩雷茲與尼科·霍肯博格和凱文·馬格努森因為連環撞車事故退賽;埃斯特班·奧康因為與自己隊友碰撞也繼而退賽。比賽於當地時間15點44分恢復,重新發車起跑。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | 夏爾·勒克萊爾 | 法拉利 | 78 | 2:23:15.554 | 1 | 25 | |
2 | 81 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 麥拉倫–梅賽德斯 | 78 | +7.152 | 2 | 18 | |
3 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 78 | +7.585 | 3 | 15 | |
4 | 4 | 蘭多·諾里斯 | 麥拉倫–梅賽德斯 | 78 | +8.650 | 4 | 12 | |
5 | 63 | 喬治·羅素 | 梅賽德斯 | 78 | +13.309 | 5 | 10 | |
6 | 1 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛–本田紅牛動力 | 78 | +13.853 | 6 | 8 | |
7 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅賽德斯 | 78 | +14.908 | 7 | 7 | |
8 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田紅牛動力 | 77 | +1 lap | 8 | 4 | |
9 | 23 | 亞歷山大·阿爾本 | 威廉姆斯–梅賽德斯 | 77 | +1 lap | 9 | 2 | |
10 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 阿爾派–雷諾 | 77 | +1 lap | 10 | 1 | |
11 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 阿斯頓·馬丁–梅賽德斯 | 76 | +2 laps | 14 | ||
12 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | RB–本田紅牛動力 | 76 | +2 laps | 12 | ||
13 | 77 | 瓦爾特里·博塔斯 | Kick索伯–法拉利 | 76 | +2 laps | 17 | ||
14 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 阿斯頓·馬丁–梅賽德斯 | 76 | +2 laps | 13 | ||
15 | 2 | 羅根·沙俊 | 威廉姆斯–梅賽德斯 | 76 | +2 laps | 15 | ||
16 | 24 | 周冠宇 | Kick索伯–法拉利 | 76 | +2 laps | 18 | ||
Ret | 31 | 埃斯特班·奧康 | 阿爾派–雷諾 | 0 | 碰撞 | 11 | ||
Ret | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | 0 | 碰撞 | 16 | ||
Ret | 27 | 尼可拉斯·賀根堡 | 哈斯–法拉利 | 0 | 碰撞 | 19 | ||
Ret | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯–法拉利 | 0 | 碰撞 | 20 | ||
最快圈速: 劉易斯·漢密爾頓﹙梅賽德斯﹚– 1:14.165﹙第63圈﹚ | ||||||||
來源:[9][10][11][12] |
註記:
|
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.