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颱風黛瑪[1]（英語：Typhoon Thelma，國際編號：7704，聯合颱風警報中心：06W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Goring）是1977年太平洋颱風季中的一個熱帶氣旋。
賽洛瑪路徑詭譎，環流小卻結實，登陸南台灣後造成嚴重破壞。當年的報告形容此颱風「造成二戰以來臺灣最大的破壞事件」（wrought more destruction on Taiwan than any event since World War II）[2]。
1977年7月20日，有一熱帶擾動於菲律賓海被偵測；接下來的24小時，此一擾動繼續發展，聯合颱風警報中心因此於7月21日上午8時將其升格為一熱帶性低氣壓，並給予編號06W。而隨後在當晚8時，其被升格為熱帶風暴，並被命名為賽洛瑪，之後開始逐漸增強。7月22日晚間10時，台灣中央氣象局對其發布海上颱風警報。7月23日上午8時，聯合颱風警報中心將其升格為颱風。此後，其持續以9節的速度朝西北方移動。7月24日上半天，中心掠過呂宋島東北方外海，隨即進入巴士海峽。同日，上午9時30分，台灣中央氣象局針對台灣南部及東南部發布陸上颱風警報。
此時，由於副熱帶高壓持續增強，自西太平洋一直延伸至中國大陸。7月24日下半天，位於賽洛瑪北方的副熱帶高壓開始有逐漸轉弱的跡象。7月25日上午，由於副熱帶高壓分裂及快速東退等因素影響，賽洛瑪的路徑開始轉為北向[3][4]，此時賽洛瑪的強度也達到其生命史最強的85節，氣壓則是最低的957百帕，移動速度慢至6節。
7月24日下半天，雷達顯示賽洛瑪的方向轉為北北東，且移動速度加快為10節，並開始逐漸威脅南台灣。7月25日上午9時10分，賽洛瑪自高雄附近登陸，並肆虐高雄港。各項觀測資料顯示，賽洛瑪是個小而強的颱風，但由於颱風東側的強風被中央山脈所阻擋，因此災害程度沒有更大。
賽洛瑪沿中央山脈西側北上，在穿越台灣西南部後，其強度開始減弱，其路徑在北移之餘也略為偏西。7月25日下午2時左右，賽洛瑪自台中港進入台灣海峽，並於當晚7時在中國福建省福州市福清縣登陸，台灣中央氣象局亦於當日下午9時30分解除當地所有颱風警報。登陸福清後，賽洛瑪隨即穿越莆田、南平，並進入江西省，其後減弱為熱帶性低氣壓。7月27日於安徽省消散。[2][5][6]
| 氣象測站 | 持續風力 | 陣風 | 備註 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 發生時間 | 風暴名稱 | 風速 (m/s) | 蒲福氏風級 | 發生時間 | 風暴名稱 | 風速 (m/s) | 蒲福氏風級 | ||
| 臺北 | 1962年8月 | 歐珀 (Opal) | 33 | 12級 | 1962年8月 | 歐珀 (Opal) | 49.1 | 15級 | |
| 澎湖 | 1949年9月 | 尼利 (Nelly) | 37 | 13級 | 1986年8月 | 韋恩 (Wayne) | 68 | >17級 | |
| 恆春 | 1953年8月 | 莉泰 (Rita) | 36 | 12級 | 2016年9月 | 莫蘭蒂 (Meranti) | 52.2 | 16級 | |
| 臺中 | 1969年9月 | 艾爾西 (Elsie) | 21.7 | 9級 | 1969年9月 | 艾爾西 (Elsie) | 39 | 13級 | |
| 臺南 | 1952年11月 | 貝絲 (Bess) | 31 | 11級 | 1987年9月 | 傑魯得 (Gerald) | 45.6 | 14級 | |
| 臺東 | 1965年6月 | 黛納 (Dinah) | 43 | 14級 | 2016年7月8日上午4時36分 | 尼伯特 (Nepartak) | 57.2 | 17級 | 自1901年建站以來最大陣風紀錄[7] |
| 花蓮 | 2005年10月2日上午5時8分 | 龍王 (Longwang) | 45.2 | 14級 | 2005年10月2日上午5時12分 | 龍王 (Longwang) | 64.9 | >17級 | 自1948年有觀測紀錄以來最大持續風力及最大陣風[8] |
| 高雄 | 1962年10月 | 黛納 (Dinah) | 35.3 | 12級 | 1977年7月24日 | 賽洛瑪 (Thelma) | 53 | 16級 | 此測站為屬署高雄氣象站，並非代表全高雄的測站，因此高雄測站測得最大陣風仍為賽洛瑪颱風。 |
| 鞍部 | 1971年7月 | 娜定 (Nadine) | 43 | 14級 | 2015年9月28日下午5時23分 | 杜鵑 (Dujuan) | 54.5 | 16級 | 自1937年建站以來最大陣風紀錄[9] |
| 竹子湖 | 1977年7月 | 薇拉 (Vera) | 42 | 14級 | 1985年8月 | 尼爾森 (Nelson) | 66 | >17級 | |
| 阿里山 | 1952年11月 | 貝絲 (Bess) | 27.5 | 9級 | 2006年7月25日上午0時31分 | 凱米 (Kaemi) | 38.1 | 13級 | |
| 日月潭 | 1956年9月 | 黛納 (Dinah) | 25 | 10級 | 1986年8月 | 韋恩 (Wayne) | 54 | 16級 | |
| 玉山 | 1971年7月 | 娜定 (Nadine) | 40 | 13級 | 2006年7月25日上午1時15分 | 凱米 (Kaemi) | 51.5 | 16級 | |
| 彭佳嶼 | 1966年9月 | 寇拉 (Cora) | 62.7 | >17級 | 1966年9月 | 寇拉 (Cora) | 80 | >17級 | |
| 宜蘭 | 1962年8月 | 歐珀 (Opal) | 50.7 | 15級 | 1962年8月 | 歐珀 (Opal) | 66 | >17級 | |
| 新竹 | 1961年9月 | 波密拉 (Pamela) | 33.4 | 12級 | 1961年9月 | 波密拉 (Pamela) | 42.7 | 14級 | 1991年遷至竹北現址[10] |
| 大武 | 1962年10月 | 黛納 (Dinah) | 31.3 | 11級 | 2012年8月24日上午4時19分 | 天秤 (Tembin) | 59.1 | 17級 | |
| 成功 | 2000年8月22下午10時47分 | 碧利斯 (Bilis) | 52.3 | 16級 | 2000年8月22日下午10時41分 | 碧利斯 (Bilis) | 78.4 | >17級 | |
| 蘭嶼 | 1961年5月 | 貝蒂 (Betty) | 74.7 | >17級 | 2023年10月 | 小犬 (Koinu) | 95.2 | >17級 | |
| 淡水 | 1961年9月 | 波密拉 (Pamela) | 36.7 | 12級 | 1971年7月 | 娜定 (Nadine) | 46.9 | 15級 | |
| 基隆 | 1959年8月 | 瓊安 (Joan) | 43 | 14級 | 1971年9月 | 貝絲 (Bess) | 67 | >17級 | |
| 東吉島 | 1986年8月 | 韋恩 (Wayne) | 49.1 | 15級 | 1987年9月 | 傑魯得 (Gerald) | 70 | >17級 | 1962年建站[11] |
| 嘉義 | 1986年8月 | 韋恩 (Wayne) | 27.5 | 10級 | 1986年8月 | 韋恩 (Wayne) | 42.7 | 14級 | 1968年建站[12] |
| 梧棲 | 1986年9月 | 艾貝 (Abby) | 33 | 12級 | 2016年9月27日 | 梅姬 (Megi) | 57.2 | 17級 | 1976年建站[13] |
| 蘇澳 | 1994年9月 | 葛拉絲 (Gladys) | 40.2 | 13級 | 1994年9月 | 葛拉絲 (Gladys) | 68.6 | >17級 | 1981年建站[14] |
| 板橋 | 2015年8月8日上午3時23分 | 蘇迪勒 (Soudelor) | 19 | 8級 | 2015年8月8日上午3時19分 | 蘇迪勒 (Soudelor) | 36.7 | 12級 | 2002年建站[15] |
| 馬祖 | 2005年9月1日上午10時9分 | 泰利 (Talim) | 24 | 9級 | 2015年8月8日下午2時16分 | 蘇迪勒 (Soudelor) | 48.9 | 15級 | 2003年建站[16] |
| 金門 | 2016年9月15日凌晨3時4分 | 莫蘭蒂 (Meranti) | 42.2 | 14級 | 2016年9月15日凌晨2時57分 | 莫蘭蒂 (Meranti) | 61.7 | >17級 | 2004年建站[17] |
| 新屋 | 2015年8月8日上午5時6分 | 蘇迪勒 (Soudelor) | 29.7 | 11級 | 2015年8月8日上午5時3分 | 蘇迪勒 (Soudelor) | 47 | 15級 | 2013年建站[18] |
| 田中 | 2024年7月25日下午6時分 | 凱米 (Gaemi) | 9.6 | 5級 | 2024年7月25日下午6時26分 | 凱米 (Gaemi) | 23.7 | 9級 | 2020年建站[19] |
| 新北 | 2023年8月4日上午1時分 | 康芮(Kong-rey) | 13.3 | 6級 | 2023年8月4日上午1時48分 | 康芮(Kong-rey) | 34.7 | 12級 | 2023年建站[20] |
賽洛瑪短短幾個小時的侵襲南台灣，造成台灣南部數十年來最大的風災，主要受災地為高雄縣、高雄市、屏東縣、台南縣、台南市、台東縣及嘉義縣等地，台灣中部以北地區幾乎未受災害；而降水主要集中在台灣南部，颱風後引進的西南氣流，亦造成極大的雨量。[5]
由於賽洛瑪一反先前預測，而於台灣西南外海以反S型路徑「回馬槍」轉向北北東登陸南台灣，因此氣象單位亦頗受責難。
台灣最大的港口－高雄港滿目瘡痍，至少數十艘船沈沒或毀損，時價新台幣4,000萬元的貨櫃吊架被吹毀8個；台中港有海關工作船1艘沈沒。
陸上交通部分，西線鐵路造成台南以南電訊中斷，屏東線九曲堂車站電纜全部倒塌等災情，東線鐵路及阿里山鐵路亦有部分交通中斷。公路方面，台1線、台3線、台8線、台9線及台11線均有部分地區交通中斷。
台灣電力公司遭受極大的災害，賽洛瑪將高雄向北供電的通道全部切斷。位於高雄的大林火力發電廠為當年台電最大的發電廠，附近的高雄港變電所為當時台灣南部唯一的超高壓變電所，因為超高壓鐵塔及特高壓線鐵塔被吹斷數十座，供電系統嚴重毀損，南電無法北送，造成台灣許多地區停電。
由於供電系統嚴重毀損及不少工廠被吹損，公私營工業損失均極為嚴重。此外，農林漁牧亦受災極大，水利及糧農損失新台幣數十億元以上。
總計賽洛瑪在台灣共造成37人死亡，12人失蹤，298人受傷，3,385間房屋全倒，22,038間房屋半倒[21][22]。
由於雨量大且集中的緣故，柘榮縣山洪爆發，水淹稻田3126畝、地瓜415畝、油菜籽120擔。民房、倉庫被淹60座，損失瓦片49.2萬片，罹難人數有1人。而漳浦縣於7月25日下午受賽洛瑪影響，開始出現龍捲風，最大風力達12級，當地堣籽、大社2個大隊11個生產隊的受災人口有197戶（相當於1132人），罹難人數有4人，受傷人數有88人，房屋受損488間，其中倒塌6間，損失糧食7500斤，化肥3500斤，是福建受龍捲風危害比較突出的例子。
侵襲臺灣路徑類似的熱帶氣旋：
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