摩洛哥大奖赛卡萨布兰卡附近的艾因迪亚卜(英语:Ain Diab)为1957年(英语:1957 Moroccan Grand Prix )的一级方程式比赛准备了一条新赛道,尽管这场比赛的成绩不被算入积分榜,但依然吸引了来自世界各地的观众。 第二年的比赛被正式批准并在1958 年10月19日举行。这场比赛因斯图尔特·刘易斯-埃文斯(英语:Stuart
马拉喀什街道赛道2009年5月3日,世界房车锦标赛的第三场比赛在这里举行。这是自1958 年在位于卡萨布兰卡的艾因迪亚卜赛道举行的摩洛哥大奖赛(英语:1958 Moroccan Grand Prix )以来,摩洛哥举办的第一场国际赛车比赛。这也是世界房车锦标赛在非洲举办的第一场赛事。 最初的赛道布局非常简单,是一条长4
艾因迪亚卜赛道世的祝福。赛道的建设只用了六周。这里举办了1957年(英语:1957 Moroccan Grand Prix )的一场F1比赛,但只是一场非锦标赛赛事。1958 年10月19日赛道举办了1958 年一级方程式赛季的最后一场比赛,1958 年摩洛哥大奖赛。比赛的胜者是范沃尔车队(英语:Vanwall)的斯特林·莫斯,用时2小时9分15
迈克·霍索恩Mans)的冠军,而这场賽事同時也發生了賽車史最严重的死傷事故,這場事故也與霍索恩有直接關係。受到队友彼得·柯林斯于德国大奖赛(英语:1958 German Grand Prix )死亡的影响,他在夺冠后不久即宣布退役。在退役三个月之后,迈克·霍索恩死于一场道路交通事故。 括号中的分数为总分数,括号外的分数为年终分数。
一级方程式赛车致命事故列表Charles de Tornaco. ESPN. [18 August 2012]. (原始内容存档于2015-12-25). XVI Grand Prix de Pau. Motor Sport (Teesdale Publishing). May 1955, XXXI (5): 264–265