黃博士

黃博士（日語：ドクターイエロー ^{Dokutā Ierō}），或稱黃醫生^[1]，是日本東海旅客鐵道及西日本旅客鐵道使用的新幹線電氣、軌道綜合檢測列車的暱稱。列車上裝有專門的設備來監控軌道和高架電車線的狀況，包括專門的儀表轉向架以及觀測用圓頂。名稱中的「博士」意指其測試和診斷功能，而「黃」則來自它們都被塗上的亮黃色^[2]。東海與西日本使用之列車的條紋為藍色，而東日本的則是綠色條紋^[3]。

黃博士923型T4編組，攝於2021年9月

使用車輛

日本國有鐵道使用車輛

• 921型（無動力車輛）
  • 921-1：1962年新製，1980年退役。
  • 921-2：1964年由MaRoNeFu 29-11寢台車改裝而成，1976年退役。
• 922型（以新幹線0系電聯車為基底車輛）
  • 922-0（T1編組）：1964年由測試車1000系B編組改裝而成，1976年退役。

東海旅客鐵道與西日本旅客鐵道使用車輛

• 922型（以新幹線0系電聯車為基底車輛）
  • 922-10（T2編組）：1974年新製，2001年退役。
  • 922-20（T3編組）：1979年新製，2005年退役。
• 923型（以新幹線700系電聯車為基底車輛）
  • 923（T4編組）：2002年新製，2025年1月29日退役。
  • 923-3000（T5編組）：2005年新製，預計2027年退役。

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  922型T2編組，攝於1998年10月
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  922型T3編組，攝於2004年10月
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  923型T4編組，攝於2013年4月
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  923型T5編組，攝於2008年7月

東日本旅客鐵道使用車輛

• 925型（以新幹線200系電聯車為基底車輛）
  • 925/0（S1編組）：1979年新製，2001年退役。
  • 925/10（S2編組）：1982年由測試車962系改裝而成，2002年退役。

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  925型S1編組，攝於1987年
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  925-10型S2編組，攝於2002年9月

925型退役後，東日本旅客鐵道以新幹線E3系電聯車為基底製成新幹線926型高速綜合檢測列車（East i）作為其後繼車款，不再使用黃色塗裝，故目前東日本旅客鐵道已無黃博士車款之運行。

保存車輛

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  磁浮、鐵道館內的922-26號車，攝於2011年3月

T3編組的922-26號車於廢車後保存於博多綜合車輛所，2011年起移至磁浮、鐵道館內展示。

參考資料

1. 「Doctor Yellow」為新幹線鐵路網提供安全健康保障. [2020-02-17]. （原始內容存檔於2020-02-17）.
2. 'Dr. Yellow' train keeps line safe, elates spotters. Japan Times. 2010-03-11 [2020-02-17]. （原始內容存檔於2011-06-06）.
3. ドクターイエロー8つのひみつ. 朝日新聞. [2022-04-12]. （原始內容存檔於2019-08-30）.

相關條目

• East i
• 中國鐵路高速綜合檢測列車：中國高速鐵路的檢測列車，其部分列車同樣具有黃底藍條紋之塗裝，故有「中國版黃博士」的䁥稱。