鶯歌車站

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鶯歌車站

鶯歌車站位於新北市鶯歌區,為臺灣鐵路公司縱貫線鐵路車站。未來新北捷運系統三鶯線也於此設站,屆時乘客可藉由連通廊道相互轉乘。設有公車站牌可轉乘市區公車。

事实速览 鶯歌車站Yingge StationYingko(戰後-2003年)Ōka(1920年-1945年), 位置 ...
鶯歌車站

Yingge Station
Yingko(戰後-2003年)
Ōka(1920年-1945年)
位置 中華民國
新北市鶯歌區
東鶯里文化路68-1號
地理座標24°57′31″N 121°21′18″E
車站類別台鐵車站
營運者台灣鐵路 臺灣鐵路公司
新北捷運
途經路線台灣鐵路 縱貫線
三鶯線(興建中)
距離距離基隆端49.2公里
車站構造
站體類型平面車站、跨站式車站
月台島式月台兩座
其他資訊
車站編號台鐵:1070
三鶯線:LB08
電報碼ㄧㄥ
車站等級二等站
歷史
啟用日期1903年10月7日
重建日期2011年9月20日
舊稱鶯歌石驛
營運資訊
乘客數量
17,192[1]
排行第20名(2023年)
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站
山佳
4.4km
縱貫線
距離基隆49.2km
鳳鳴
5.0km
上一站 新北捷運 下一站
臺北大學
LB07
三鶯線
LB08
陶瓷老街
LB09
位置
地圖
关闭

歷史

台鐵鶯歌車站

  • 1901年8月25日:設站,初設時站名為「鶯歌石驛」。
  • 1918年6月21日:發生列車溜逸事故,十三人死亡。
  • 1920年10月1日:站名改為鶯歌。[2]
  • 1922年5月16日:車站遷至現址。
  • 2003年1月24日:改建跨站式站房落成啟用。
  • 2003年10月4日,2507次通勤電車行經鶯歌站北端的東鶯里平交道時,撞上卡在平交道上的育林國中之畢業旅行遊覽車,造成車上學生4死37傷,通勤電車車頭毀損(EMU603),事後平交道道路改建拓寬。
  • 2022年6月29日起,278次及285次增停本站,首次停靠北半環半直達列車[3][4][5]

捷運鶯歌車站

  • 2016年7月21日:三鶯線正式動工。
  • 2023年4月17日:配合新北市立美術館園區完工開放,通往美術館與台鐵車站出入口、轉乘廊道及部分站內空間開放通行,惟車站大廳及月台仍為封閉施工。 [6]

預定時程

  • 2025年底,三鶯線正式通車。[7]

車站概要

本站為二等站。鄰近鶯歌老街,為鶯歌地區重要交通樞紐。站內設有「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章,供旅客蓋戳留念。

車站構造

臺鐵鶯歌車站設島式月台兩座,為平面車站,跨站式站房,主站體在鐵路上方。
新北捷運三鶯線鶯歌車站位於台鐵車站南側之館前路旁,經由鶯歌區農會旁的風雨廊道與台鐵車站站外連通[8][9]

Thumb
舊站房,目前做為機車停車場使用
Thumb
月臺
Thumb
興建中的捷運鶯歌車站

台鐵月台配置

平面 1A月台 西部幹線 (逆行待避) 往 新竹台中高雄 方向鳳鳴
第一月台(島式月臺) 南下
1B月台 西部幹線 (逆行) 往 新竹台中高雄 方向鳳鳴
2A月台 西部幹線 (順行) 往 台北基隆宜蘭 方向山佳
第二月台(島式月臺) 北上
2B月台 西部幹線 (順行待避) 往 台北基隆宜蘭 方向山佳
5~8股道 鶯歌車站貨場軌道(無月臺、工務用)

台鐵出入口

  • 南側出口:文化路 (原前站出口,未來三鶯線轉乘出入口)
  • 北側出口:建國路 (原後站出口)

捷運出入口

因尚未完工通車,出入口編號順序尚未確定。

更多信息 出入口, 圖片 ...
出入口 圖片 位置
出入口1 Thumb 台鐵鶯歌車站、鶯歌區農會 (目前已開放通行)
出入口2 Thumb 館前路 (尚未完工)
出入口3 設有電梯 設有手扶梯 Thumb 新北市立美術館 (目前已開放通行)
註: 設有電梯 |  設有手扶梯
关闭

利用狀況

根據2023年資料,本站每日旅運量約為17,192[1],在台鐵各站中排行第20名。

更多信息 年, 年間 ...
歷年旅客人次紀錄
年間 日平均 來源
上車 下車 上下車計 上車 上下車
1975 739,497 644,043 1,383,540 2,026 3,791 [a]
1976 662,304 638,472 1,300,776 1,810 3,554
1977 638,096 619,382 1,257,478 1,748 3,445
沒資料
1980 1,098,330 1,000,108 2,098,438 3,001 5,733
1981 1,050,559 927,138 1,977,697 2,878 5,418
1982 1,099,378 927,810 2,027,188 3,012 5,554
1983 1,081,061 851,433 1,932,494 2,962 5,295
1984 1,132,729 846,280 1,979,009 3,095 5,407
1985 1,123,380 1,008,003 2,131,383 3,078 5,839
1986 1,090,056 1,091,200 2,181,256 2,986 5,976
1987 1,034,019 921,471 1,955,490 2,833 5,358
1988 1,056,935 911,911 1,968,846 2,888 5,379
1989 1,103,212 886,744 1,989,956 3,022 5,452
1990 1,201,663 967,439 2,169,102 3,292 5,943
1991 1,296,561 909,289 2,205,850 3,552 6,043
1992 1,467,202 923,022 2,390,224 4,009 6,531
1993 1,586,415 1,010,116 2,596,531 4,346 7,114
1994 1,630,730 1,021,596 2,652,326 4,468 7,267
1995 1,678,126 1,041,886 2,720,012 4,598 7,452
1996 1,868,203 1,222,145 3,090,348 5,104 8,444
1997 2,076,811 1,424,149 3,500,960 5,690 9,592 [11]
1998 2,155,626 1,472,046 3,627,672 5,906 9,939 [12]
1999 2,218,179 1,650,614 3,868,793 6,077 10,599 [13]
2000 2,166,340 1,905,418 4,071,758 5,919 11,125 [14]
2001 2,086,421 2,093,000 4,179,421 5,716 11,450 [15]
2002 2,605,959 2,149,970 4,755,929 7,140 13,030 [16]
2003 1,845,693 1,926,511 3,772,204 5,057 10,335
2004 1,922,951 2,046,483 3,969,434 5,254 10,845
2005 1,999,000 2,117,487 4,116,487 5,477 11,278
2006 2,193,611 2,221,850 4,415,461 6,010 12,097
2007 2,166,315 2,160,806 4,327,121 5,935 11,855
2008 2,484,545 2,470,542 4,955,087 6,788 13,538
2009 2,697,255 2,722,574 5,419,829 7,390 14,849
2010 2,823,435 2,860,400 5,683,835 7,735 15,572
2011 3,031,823 3,002,559 6,034,382 8,306 16,533
2012 3,203,000 3,183,402 6,386,402 8,751 17,449
2013 3,275,113 3,252,634 6,527,747 8,973 17,884
2014 3,279,999 3,272,295 6,552,294 8,986 17,951 [17]
2015 3,258,748 3,213,120 6,471,868 8,928 17,731 [18]
2016 3,187,470 3,147,699 6,335,169 8,709 17,309 [19]
2017 3,149,360 3,116,920 6,266,280 8,628 17,168 [20]
2018 3,089,806 3,064,824 6,154,630 8,465 16,862 [21]
2019 3,168,444 3,168,394 6,336,838 8,681 17,361 [22]
2020 2,879,622 2,893,762 5,773,384 7,868 15,774 [23]
2021 2,217,325 2,229,218 4,446,543 6,075 12,182 [24]
2022 2,414,783 2,431,975 4,846,758 6,616 13,279 [25]
2023 3,135,180 3,139,932 6,275,112 8,590 17,192 [26]
关闭

停靠狀態

相片集

註釋

參考資料

外部連結

參見

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