高崎車両センター

神保原－高崎 高崎綜合指令室（運轉取扱為新町站、倉賀野站、高崎操車場、高崎站進行，北藤岡站的信號設備由新町站控制） 列车运行管理系统：東京圈輸送管理系統(ATOS)：（大宫 - 神保原） 车辆基地（所在车站） 大宫综合车辆中心（日语：大宮総合車両センター）（大宮駅） 高崎车辆中心笼原派出所（日语：高崎車両センター籠原派出所）（籠原駅）

（原始内容存档于2021-01-31） （日语）.  【JR東】GV-E197系タカTS01編成試運転. 2nd-train. 2021-01-25. （原始内容存档于2021-01-30） （日语）.  鷲澤 拓弥. GV-E197系が高崎車両センターへ回送される. 鉄道ファン. 2021-01-30. （原始内容存档于2021-02-04）

使用列車方面，使用了田町電車區（現時：田町車輛中心（日语：田町車両センター））所屬的B6編成（踊子專用）和新前橋電車區（日语：新前橋電車区）（現時：高崎車輛中心（日语：高崎車両センター））所屬的S211-S212編成（Express185）連結而成的14卡編成列車行走，編

生產了0番台系列後1988年（昭和63年)11月，高崎支社開始投產製造100番台，共生產了19組38輛，投放於新前橋電車區（日语：新前橋電車区）（即現時高崎車輛中心（日语：高崎車両センター））。 車身顏色以奶油10號為底色，配搭綠14號和粉紅色的線條（據說有“三明治火車”的綽號，，1988年至1989年上半年製造的一次車（101 -

車）、183系（隸屬新潟運輸所（日语：新潟車両センター）、幕張電車區（日语：幕張車両センター）、田町電車區（日语：田町車両センター））、185系、485系（隸屬仙台運輸所（日语：仙台車両センター）和青森運輸所（日语：青森車両センター）和489系（隸屬金澤運輸所（日语：金沢総合車両所））。