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高倉峠
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兩白山地
西接伊吹山地(日语:伊吹山地)。越美山地最高峰為能鄉白山。 溫見
峠
(日语:温見
峠
) - 能鄉白山北方,國道157號 冠山
峠
(日语:冠山
峠
) - 金草岳(日语:金草岳)與冠山之間的鞍部,林道冠山線(日语:林道冠山線)
高倉峠
(日语:
高倉峠
) - 笹峰與金草岳之間的鞍部,林道塚線(日语:林道塚線) 以下河川分別流入日本海及伊勢灣。
紀見峠站
紀見
峠
站(日语:紀見
峠
駅/きみとうげえき Kimitōge eki */?)是位於和歌山县橋本市的南海電氣鐵道
高
野線之車站。 對向式月台2面2線的地面車站。月台有效長度為8節。站舍位於往
高
野山方向月台,與往難波方向月台以地下道連絡。月台欄杆均塗上淡綠色。 2017年(平成29年)度1日平均上下車人次
野麥峠
野麥
峠
(qiǎ)(のむぎとうげ)是一段位于岐阜縣高山市和長野縣松本市的交界處跨越山口的道路。是連接飛騨国和信濃国的鎌
倉
街道、江戶街道上的一個山口。在乘鞍岳和鎌峰之間,標高1,672米。長野縣道,岐阜縣道39號奈川野麥
高
根綫經過此處。 這裡古代也被稱爲野麥街道,能登国的鰤魚經過這裡運往信州(長野)。
鳥取自動車道
倉
交流道以南0.5 公里(距起點佐用系統交流道19.2 公里)處 - 智頭交流道間並非中國橫斷自動車道姫路鳥取線的整備区間,而是鳥取自動車道並行一般國道快速道路(以下以A'路線表示)的志戶坂
峠
道路(國道373号繞道)。雖然不是鳥取道的一部分,但是與鳥取道一體運用。 起点 : 岡山縣英田郡西粟
倉
村影石(西粟倉交流道以南0
高野川 (京都市)
高
野川是流經京都府京都市左京区的淀川水系的一級河川。總長17公里。 發源自位在京都市左京區和滋賀縣大津市的邊境的途中
峠
南部。之後和國道367號並行南進。在三谷口和從左京區大原北部的三谷
峠
(ミタニ
峠
)發源的河川匯合,在小出石町和從左京區鞍馬和左京區大原的邊境的天岳發源的
高
谷川匯合。在三谷口或八瀨流域也各自被稱為大原川或八瀨川。