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馬來西亞皇家空軍（英語：Royal Malaysian Air Force；馬來語：Tentera Udara Diraja Malaysia）的前身是成立於1936年的海峽殖民地志願空軍部隊，為英國皇家空軍的輔助部隊；二戰期間，部隊改名為馬來亞後備空軍部隊。戰後，空軍部隊曾一度被解散，1958年6月2日由國會通過空軍法令恢復運作，稱為馬來亞皇家空軍。1963年9月16日，空軍部隊又易名為馬來西亞皇家空軍。
 | 此條目需要更新。 (2019年2月7日) |
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南韓18架FA-50戰鬥攻擊機（預計2026年開始接收[3]），由於馬來西亞有空中加油方面的特別要求，韓國航空宇宙產業將會為其購買的FA-50追加軟管空中加油能力。[4]
美國4架KC-130加油機
歐洲聯盟12 架 歐直EC725美洲豹直升機
義大利10 架 阿古斯特維斯特蘭AW109直升機- 美國25 架 S-61A-4 Nuri直昇機
- 美國4 架 Sikorsky S-70黑鷹VIP直升機
- 4架 阿古斯塔韋斯特蘭AW139直升機
全馬共有13個空軍基地，馬來半島有11個，東馬有2個。一共有2個師，西馬為第1師，東馬為第2師。共計15個中隊，3個飛行訓練中隊。
- 北海空軍基地：
- 第3中隊S-61A-4 Nuri運輸/偵察/搜救直升機
- 第12中隊F-5E, F-5F & RF-5E戰鬥機
- 第15中隊BAE鷹108/霍克209/MB-339AM輕型攻擊機
- 第18中隊F/A-18D大黃蜂戰鬥機
- 關丹空軍基地：
- 第6中隊（BAE鷹輕型攻擊機）
- 第10中隊（EC-725運輸直升機）
- 第19中隊
- 第3訓練中隊（MB-339AM/CM高級教練機）
- 貢格達（Gong Kedak）基地
- 第11中隊（蘇-30MKM）
- 新街場基地
- 梳邦基地
- 第2中隊：福克F-28, Falcon 900, 龐巴迪環球快車公務機, 波音公務機BBJ (737–700)
- 第16中隊：比奇200T公務機
- 第20中隊：C-130H/T運輸機
- 古晉基地
- 第1中隊：CN-235-220M輕型運輸機
- 第7中隊：S-61A-4 Nuri運輸/偵察/搜救直升機
- 納閩基地
- 第5中隊：S-61A-4 Nuri運輸/偵察/搜救直升機
- 第14中隊：C-130H運輸機
- 亞羅士打基地：空軍訓練學院
- 第1訓練中隊： PC-7/PC-7 Mk II初級教練機
- 怡保基地
- 空軍飛行學校
- 柔佛州Bukit Lunchu： RMAF Skn 323/Control and Reporting Post
- 蒲種金鑾鎮：空軍後勤基地
- 瓜拉冷岳縣蚶山（Bukit Jugra）：空軍司令部
- 彭亨州Bukit Jugra基地
馬來西亞空降特勤隊PASKAU（Pasukan Khas Udara），特種空勤部隊。
馬來西亞皇家空軍同樣也擁有一支特種部隊，主要的任務包括：
- 占領敵方機場
- 前線偵察任務及情報收集
- 反恐任務
- 對付劫機者
- 保護政要
- HAHO/HALO 高空跳傘
- 狙擊任務
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