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電留線
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高野線
經過帝國車輛工業(日语:帝國車輛工業)→東急車輛製造 現在事業由綜合車輛製作所繼承。 至2005年作為
電
留
線
群,之後只限側線1
線
存續 上行:紀見隧道(1,562公尺)/下行:新紀見隧道(1,853公尺) 作為
電
留
線
與保
線
基地存續 引用错误:没有为名为mozukamotsu的参考文献提供内容 日本鐵路線列表 大手私鐵
首都圈电铁4号线
首都圈
電
鐵4號
線
(朝鮮語:수도권 전철 4호선/首都圈
電
鐵 4號
線
Sudogwon jeoncheol 4 hoseon */?)是一條連結韓國首爾特別市與京畿道南楊州市、果川市、安養市、軍浦市、安山市及始興市等地的广域
电
铁路
線
,隸屬於首都圈
電
鐵系統。路線由榛接
線
、首爾地鐵4號
線
、果川
線
和安山
線
本鄉台車站
2003年(平成15年)12月:
電
扶梯啟用。 2004年(平成16年)1月:電梯啟用。 本站是島式月台1面2
線
的地面車站,車站站房設於軌道南側。現為業務委托站(委托JR東日本車站服務(日语:JR東日本ステーションサービス))。 線路略呈東北-西南走向,1號
線
南側有三條貨物到發
線
與三條
電
留
線
,再往南為停車場。到發
線
與
電
留
線
淺草線
電
鐵押上
線
。在發生大規模時刻表混亂時原則上也不會在押上站折返。此
線
最多可同時運行4間公司的列車。由於這數量已達到PASMO規定閘內轉乘次數上限,故此在芝山鐵道
線
內不能使用PASMO。 途經押上 京成
電
鐵:押上
線
、本
線
、成田機場
線
(成田Sky Access)、東成田
線
北總鐵道:北總
線
芝山鐵道:芝山鐵道線
電通總部大廈
電
通總部大樓的地下層是與東京都營地下鐵大江戶
線
上的汐
留
車站共構,地下2樓直接就有入口連結汐
留
車站的地下穿堂。除此之外,都營地下鐵汐
留
車站也設有地下通道直接連結都營地下鐵淺草
線
上的新橋車站,與高架輕軌系統百合鷗號所屬的新橋與汐
留