雷克薩斯UX

Lexus UX (ZA10)
Lexus UX (ZA10)
	2020 Lexus UX 250h F Sport (MZAH10)
概覽
製造商	豐田雷克薩斯
生產日期	2018年12月至今
款式年份	2019年至今
裝配地	日本福岡縣宮若市（豐田自動車九州株式會社（英語：Toyota Motor Kyushu））
設計師	Tetsuo Miki
車身及底盤
車輛類別	超小型跨界SUV
車體風格	5門SUV
動力布局	前置前驅; 前置四驅; 前置馬達前驅 (UX 300e);
平台	TNGA: GA-C
相關車型	豐田C-HR（AX10）; 豐田Corolla Cross; 豐田Corolla（E210）;
動力系統
引擎	汽油:; 2.0 L M20A-FKS I4 (UX 200; MZAA10); 2.0 L M20A-FXS I4 (hybrid, UX 250h/260h; MZAH10/15);
電動機	80 kW（107 hp；109 PS） 3NM synchronous (UX 250h/260h); 150 kW（201 hp；204 PS） 4KM synchronous (UX 300e; KMA10);
輸出功率	125 kW（168 hp；170 PS） (UX 200); 107 kW（143 hp；145 PS） (UX 250h/260h, 汽油引擎); 135 kW（181 hp；184 PS） (UX 250h/260h, 綜合輸出);
變速器	Direct Shift-CVT (UX 200); eCVT (UX 250h/260h); Single-speed automatic (UX 300e);
電動電池	Nickel-metal hydride (UX 250h/260h); 54.3 kW·h lithium-ion (UX 300e);
電動里程	400 km（249 mi） (UX 300e, NEDC); 299 km（186 mi） (UX 300e, WLTP（英語：Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure）);
充電樁	6.6 kW AC, 50 kW DC (UX 300e)
規格
軸距	2,640 mm（103.9英寸）
長度	4,495 mm（177.0英寸）
寬度	1,840 mm（72.4英寸）
高度	1,540 mm（60.6英寸）
整備質量	1,470—1,500公斤（3,241—3,307磅） (UX 200); 1,550—1,640公斤（3,417—3,616磅） (UX 250h/260h); 1,900公斤（4,189磅） (UX 300e);

凌志UX（Lexus UX）是一款由凌志製造的次緊湊級豪華跨界SUV（雷克薩斯中國標榜為豪華都市SUV）。首發於2018年日內瓦車展，是雷車車系裡面最小的SUV車款，更大的一級是NX。該車是豐田TNGA架構-C平台的第一款車。^[9] 名字「UX」代指「Urban Cross」（都市跨界車）^[10]，開發時曾意圖使用「Creative Urban Explorer」（創意都會探險者）^[3]。

Quick Facts Lexus UX (ZA10), 概覽 ...

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雷克薩斯宣稱UX的設計秉承「兼融創造（Cross-Create）」的設計理念，全新UX打造出兼融SUV車型的強大安全感和運動車型靈動操控的獨特風格、憑藉獨特的車身比例，全新UX實現了低重心與安全感的和諧統一^[9]。

UX全系標配雷克薩斯安全系統2.0。

UX 200

UX 200使用2.0 L 豐田Dynamic Force引擎M20A-FKS型直列四缸汽油引擎配合Direct ShiftCVT無級變速^[11]^[12]。

UX200是本車系首款問世的車型，只有前驅版本。目前有標準版、C版、F SPORT版和L版4個等級。

UX 250h/260h

UX 250h （在中國改稱UX 260h）使用2.0 L 豐田Dynamic Force引擎M20A-FXS型直列四缸汽油電力混動引擎配合eCVT。有前輪驅動和電動四驅版本可選。^[11]^[13] 和200版一樣，有四種配置規格可選：標準版、C版、F SPORT版和L版。

UX 300e

UX 300e是純電版的UX，歐洲NEDC標準續航里程有400 km（249 mi）^[6]，WLTP標準續航299 km（186 mi）^[7]。

這是雷克薩斯車系首款全電車型^[14]。電池組放置於地板下面使車輛重心極低且可以阻隔地盤噪音。電池和鋼架形狀貼合，減少了路面衝擊、最大化了車廂空間。為了提高連接點的剛性，豐田工程師使用一個橫梁來連接前側構件，在轉向齒輪箱上加一個支架，齒輪箱的兩側都固定在車身上。大截面的鋁製保險槓加固件和雅馬哈發動機的高性能減震器在經過特殊調校後放於車尾。新設計的加速俯仰控制用於抑制車輛在加速過程中的過度俯仰行為，而在減速過程中，兩種類型的制動器（電機再生制動和液壓制動）的制動力協調工作提供最佳制動力並回收能源。換擋撥片允許駕駛員從4個級別中選擇減速程度，這與汽油車的發動機制動相同，同時還採用了主動聲音控制（ASC）。

本車有2個充電口，左右各一。左側為市電充電，右側快速充電。充電蓋採用推開設計，內置照明燈。空調是電動車專用系統，包括一個電熱水器和內外空氣的兩層控制，與座椅加熱器和電池冷卻系統協調控制，以冷卻驅動電池。在連接充電接頭時，空調和音響系統等電器元件可由外部電源使用，電池配備了溫度控制功能、防止過充電系統和多重監測安全網，以提高可靠性。

2020年的車型銷量將限制在135輛，並在同年11月4日前在官方網站接受申請。

Lexus UX 200 F Sport (MZAA10, 日本)
Lexus UX 250h (MZAH10, 美國)
Lexus UX 250h (MZAH10, 美國)
內飾
豐田M20A-FKS引擎，UX 200車型

UX北美工廠在2018年Q4開始生產^[15]^[8]，同年12月開始發售（2019款）^[16]^[17]^[8]^[18]。

UX是供應全球的車款、銷往全球80多個國家^[19]。

北美

美國

UX在2018年12月發售^[20]^[21]^[22]^[23]。

亞洲

UX在2018年8月印尼車展初亮相^[24]。

東南亞

UX在2018年吉隆坡國際汽車展亮相^[25]，之後登陸2019年新加坡汽車展。^[26] 在泰國，2019年3月發售^[27]。

印度

印度2019年8月發售^[28]。

歐洲

2018年10月發售^[29]。

澳大利亞

澳大利亞在2019年Q1引入了UX^[30]。

More information 年份, 美國市場銷售額，括號內為混動 ...

年份	美國市場銷售額，括號內為混動
2018	453 (66)^[31]
2019	16,725 (8,603)^[32]

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