陸前小野車站

陸前小野站（日語：陸前小野駅／りくぜんおのえき ^{Rikuzen-ono eki */?}）是一位於日本東松島市，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。現時隷屬於仙石線，車站自開業以來，站名早已加入了舊有令制國「陸前」的稱呼，由於「小野」是日本其中一個較廣泛採用的地名，因此亦造就如此的安排。

陸前小野站
陸前小野站站房（2023年8月26日）
日語名稱
陸前小野 – りくぜんおの – Rikuzen-Ono
車站概覽
位置	宮城縣東松島市牛網字上江戶原43
地理座標	38°23′46.32″N 141°10′28.20″E
途經路線	■仙石線 ■■仙石東北線*
距離	■仙石線 36.0公里（起點站：青葉通） ■■仙石東北線* 34.2公里（起點站：仙台）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	オノ（舊稱ヲノ）
歷史
啟用日期	1928年4月10日
上車人次 統計年度	平均每日304[1]人次（不含下車乘客） 2015年
服務
■仙石線 ◄野蒜 （2.6公里） 鹿妻► （1.6公里） ■■仙石東北線* ◄野蒜 （2.6公里） 矢本► （4.2公里）
位置
備註
委託有人站

車站在2011年的東北地方太平洋沖地震中受到了破壞，當中一直使用的第1代站舍因出現結構問題，需要拆卸，幸好月台部份及部份路軌的損壞未算嚴重，經過1年的復修（主要是將舊站舍拆卸，並隨即搭建新的站舍，以及興建臨時月台）後，翌年以氣動車恢復與石卷站間的有限度運輸，並作為北段的臨時區間總站；至於南行前往仙台方向，則因為沿線部份車站的設施受損較嚴重，以及配合部份路段遷入內陸區域而停運近四年，一直至2015年5月30日，仙石線全線復修完成及仙石東北線開通才得以恢復正常班次服務。

車站結構

島式月台1面2線的地面車站。月台與站內以平交道連絡。軌道為1線貫通，當仙石東北線的特別快速通過此站時，上下行須使用2號月台。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1、2	■仙石線 （包括■■仙石東北線）	下行	矢本、石卷方向
	■仙石線	上行	松島海岸、仙台、青葉通方向
	■■仙石東北線		高城町、鹽釜、仙台方向

歷史

已拆卸的第1代車站站舍。（2011年5月）

• 1928年4月10日：宮城電氣鐵道（日語：宮城電気鉄道）陸前小野站開業。
• 1944年5月1日：宮城電氣鐵道國有化，改為日本國有鐵道車站。
• 1958年10月1日：無人化^[2]。
• 1983年10月12日：簡易委託化。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化、車站由JR東日本繼承。
• 2003年10月26日：可使用IC卡「Suica」。
• 2007年4月1日：委託「奧松島公社」負責車票事宜。
• 2011年3月11日：東北地方太平洋沖地震，受海嘯影響而暫停營業。
• 2012年：

• 3月17日：本站～矢本間重開^[3]。新站舍完工及啟用^[4]，售票窗口及小商店重開。但部份下行月台線則需要建築於臨時月台上，以免影響向轉轍器及其信號機的復修工作。
• 11月下旬：本站～陸前山下站間的信號設備復修妥當。臨時月台撤去，並回復原來的停車位置。

• 2015年5月30日：仙石線全線復舊，再營業。同時仙石東北線列車加停本站^[5]，所有快速列車改經仙石東北線前往仙台站。

利用狀況

乘車人數推算
年度	一日平均人數[6]
2000	391
2001	385
2002	368
2003	371
2004	396
2005	378
2006	364
2007	371
2008	390
2009	364
2010	346
2011	未有記錄
2012	175
2013	191

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■仙石線（包括■■仙石東北線）

□特別快速

通過

■快速（紅快速）、■快速（綠快速）

野蒜－陸前小野－矢本

■普通

野蒜－陸前小野－鹿妻

外部連結

• JR東日本陸前小野站官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）

參考資料

1. 各駅の乗車人員（2015年）. JR東日本. （原始內容存檔於2001-05-06）.
2. 日本國有鐵道公示S33.9.27公345。另外日本映畫新社曾拍攝當時無人化的映像^{[失效連結]}
3. 東北地方の運転見合わせ区間 (PDF). JR東日本. 2012-02-23 [2012-02-24]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-08-21）.
4. 仙石線「陸前小野駅」新駅舎使用開始についてPDF（JR東日本仙台支社プレスリリース 2012年3月13日）
5. 2015年5月 ダイヤ改正についてPDF 東日本旅客鉄道 仙台支社（2015年2月26日）
6. ^ 引用錯誤：沒有為名為JR的參考文獻提供內容