阿爾巴尼亞交通

阿爾巴尼亞的交通運輸（阿爾巴尼亞語：Transporti në Shqipëri）涵蓋了包括陸運，水運和空運在內的多種運輸方式，該國的交通運輸主要在阿爾巴尼亞基礎設施與能源部（英語：Ministry of Infrastructure and Energy (Albania)）的監督下進行。該國交通運輸的發展和改善仍然是阿爾巴尼亞政府（英語：Council of Ministers (Albania)）最重要的優先事項之一。^[1]

阿爾巴尼亞公路網絡

1 sources

鐵路

主條目：阿爾巴尼亞鐵路運輸（英語：Rail transport in Albania）和阿爾巴尼亞鐵路

行駛在都拉斯至地拉那鐵路上的列車

2006年，該國鐵路總長447公里，均為1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）標準軌。主要有斯庫台－沃拉鐵路（英語：Shkodër–Vorë railway）、羅戈日內－愛爾巴桑鐵路及都拉斯－地拉那鐵路（英語：Durrës–Tiranë railway）。其中，通往蒙特內哥羅的鐵路曾經一度在南斯拉夫內戰中遭到破壞，但已經於2003年恢復通車，阿爾巴尼亞政府正在與蒙特內哥羅政府討論增加國際客運列車的方案。^[2]

1 sources

對外連接

•  科索沃：無
•  希臘：無
•  北馬其頓：無
•  蒙特內哥羅：有，只用於貨運

公路

在古代，羅馬共和國經修築了貫通今阿爾巴尼亞、北馬其頓、希臘及土耳其的納齊雅大道（英語：Via Egnatia）。進入近代，意大利獨裁者墨索里尼曾經計劃擴充阿爾巴尼亞的公路網絡，但直到二戰結束後，阿爾巴尼亞政府才開始大力修建公路，至1991年，阿爾巴尼亞才開始修築高速公路。^[3][4]

公路:

• 共計: 18,000 公里
• 已鋪設: 5,400 公里
• 未鋪設: 12,600 公里(2002)

2 sources

水運

水路:

• 43 公里(2017年)

口岸和港口:

• 都拉斯,薩蘭達,發羅拉

商船:

• 共計: 22 艘船(1,000 GRT 或) 40,878 GRT/62,676 DWT
• 登記在其它國家: 7 (2004年)
• 外國擁有: 丹麥1, 洪都拉斯1, 荷蘭1

管道

管道:

• 氣體339 公里; 石油207 公里(2004)

航空

主條目：阿爾巴尼亞航空公司列表、阿爾巴尼亞已結業航空公司列表和阿爾巴尼亞機場列表

機場: 11 (2017年)

• 包含一個國際機場

鋪設跑道的機場：

• 共計: 3
• 2,438 到3,047 m: 3 (2017年)

未鋪設跑道的機場：

• 總計：8
• 超過3047米：1
• 1,524 到2,437 m: 1
• 914 到1,523 m: 2
• 在914 m 之下: 4 (2017年)

直升機場:

• 1 (2017年)

1. Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë. SECTORIAL STRATEGY OF TRANSPORT & ACTION PLAN 2016 – 2020 (PDF). infrastruktura.gov.al. Tirana. [2020-08-02]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-12-20） （英語）.
2. M. Malja. Shkoder-Bajze railway ready to operate for transportation of commodities. 13 February 2003 [31 August 2010]. （原始內容存檔於4 September 2014）.
3. Archived copy (PDF). [2015-06-19]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-05-20）.
4. 存档副本 (PDF). [2021-10-18]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-03）.