阪堺鉄道

阪堺線（日语：阪堺線／はんかいせん Hankai sen */?）是大阪府大阪市浪速區的惠美須町停留場與大阪府堺市西區的濱寺站前停留場連結的阪堺電氣軌道路線。 管轄：我孫子道運輸區 路線距離（營業距離）：14.1公里 軌距：1435毫米 停留場數：31個（包括起終點） 複線路段：全線 電氣化路段：全線電氣化（直流600V）

通稱「阪堺電車」「阪堺電軌」。當地人稱之為「Chin電」。此外，戰前亦曾存在稱為「阪堺電鐵（日语：阪堺電鉄）」的私鐵（通稱：新阪堺，是大阪市電阪堺線（日语：大阪市電阪堺線）的前身。1944年公營化，1968年廢線），但與阪堺電氣軌道並無關係。 上町線：（舊）天王寺站前－天王寺站前 0.1公里 上町線：住吉－住吉公園

堺間鐵道，在1885年開始經營難波至大和川之間的的阪堺鐵道（日语：阪堺鉄道）。阪堺鐵道在當時為日本繼日本鐵道和東京馬車鐵道（日语：東京馬車鉄道）後的第三家由民間經營的鐵路。 南海鐵道公司在1898年成立，並接手經營阪堺鐵道，此後陸續在1909年併入浪速電車軌道（現在的上町線，現由子公司阪堺

堺站（日语：堺駅／さかいえき Sakai eki */?）是一個位於日本大阪府堺市堺區戎島町3丁，屬於南海電氣鐵道南海本線的鐵路車站。車站編號是NK11。 1888年（明治21年）開業，是堺市最老的車站。曾經是該市的代表站，1965年（昭和40年）將堺市代表站地位讓予阪和線堺市站（現在改由高野線堺東站作為實質的代表站）。

電氣化路段：全線電氣化（直流1500 V） 閉塞方式：自動閉塞式 最高速度：80公里/小時 車輛基地：正雀車庫、工場（日语：阪急電鉄正雀工場）、桂車庫（日语：桂車庫） 所有車站都位於大阪府。 堺筋準急：平日早晚與假日中午運行。堺筋線內各站停車。 普通：各站停車省略。 接續路線的（）內的英文字母和數字顯示該路線的車站編號。 ●：停靠，｜：通過