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間藤站(日語:間藤駅まとうえき Matō eki */?)是位於栃木縣日光市足尾町下間藤2番地,渡良瀨溪谷鐵道渡良瀨溪谷線車站(終點站)。車站編號為WK17

事实速览 間藤, 日語名稱 ...
間藤
車站站房(2024年3月)
車站站房(2024年3月)
日語名稱
間藤 – まとう – MATÔ
車站概覽
位置 日本栃木縣日光市足尾町下間藤2番地
地理座標36°39′12.50″N 139°27′0.31″E
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼マウ
歷史
啟用日期1914年(大正3年)11月1日
上下車人次
統計年度
平均每日184[1]人次
2015
鄰近車站
上一站 渡良瀨溪谷鐵道 下一站
足尾
WK16
1.3km
WK 渡良瀨溪谷線
WK17
距離桐生44.1km
起訖站
位置
地圖
关闭
路線終端部

歷史

  • 1914年(大正3年)12月31日 - 足尾鐵道足尾至足尾本山之間開設此站[2]。為一般車站。
  • 1918年(大正7年)6月1日 - 足尾鐵道國有化,同日升級至車站,成為國有鐵道足尾線車站。
  • 1970年(昭和45年) - 結束貨物業務,同時成為無人車站。撒走折返式設備設施。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[3]
  • 1989年(平成元年)3月29日 - 足尾線由渡良瀨溪谷鐵道接管,成為渡良瀨溪谷線車站。
  • 1994年(平成6年) - 新車站大樓竣工。

車站構造

此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站設有車站大樓(候車室),沒有檢票口。乘客可從站前廣場直接進入月台。

曾經此站設有1面2線的缺角式月台,現時完全成為單式月台。缺角部分的路軌在國鐵時代曾經讓旅客列車使用。在貨運列車廢止後,旅客列車使用了連接足尾本山站方向的貨物線,並於該線折返。而缺角部分被填滿後變成花壇。

在車站啟用當初設有折返式設備,當時足尾本山方向的列車需要在此站折返(而旅客列車必須在此站折返)。在1970年結束貨運業務後,撒走了折返式設備。

此站是無人車站。在車站全盛時期,設有18位職員當值。鄰接候車室的是陶藝教室,一般人士可參加。該處也可租賃單車(星期四休息)。

旅行作家宮脇俊三日語宮脇俊三在此站完成乘坐所有國鐵路線。車站大樓內的候車室中展示了宮脇俊三相關展品。

車站附近可看見國家指定的特別天然紀念物日本髭羚。在車站牆身繪畫了日本髭羚的壁畫。站內設有展望台(設有望遠鏡),但是實際上於車站遇到日本髭羚的可能性較低。

使用狀況

更多信息 1日上下車人次變化 [1], 年度 ...
1日上下車人次變化 [1]
年度 1日平均人次
2011年 171
2012年 176
2013年 135
2014年 157
2015年 184
关闭

車站周邊

  • 足尾赤倉郵局
  • 銅親水公園、足尾環境學習中心(步行45分鐘)
  • 足尾本山(不可參觀)
  • 古河橋日語古河橋(現存日本最古老鐵製道路橋)
  • 間藤水力發電站蹟(日本最初的水力發電站
  • 足尾砂防水壩
  • 松木溪谷日語松木村
  • 備前楯山
  • 國道122號

巴士路線

更多信息 乘車場, 系統 ...
乘車場 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註
  足尾JR日光站線 赤倉、間藤站前   日光市營巴士日語日光市営バス
(委託日光交通日語日光交通運行)
赤倉線 赤倉 銅親水公園入口
  足尾JR日光站線 神子內、清瀧 JR日光站
足尾JR日光站線、赤倉線 足尾站前、通洞站 雙愛醫院
关闭

相鄰車站

渡良瀨溪谷鐵道
渡良瀨溪谷線
  • 小火車停車站
足尾(WK16)-間藤(WK17)

曾經在在的路線

東日本旅客鐵道
足尾線
間藤足尾本山(貨運站)

注腳

相關條目

外部連結

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