速霸陸XV

速霸陸XV（日語：スバル・XV）為2010年起日本速霸陸（富士重工業前身）製造、販售的緊湊型跨界休旅車，乃自第三代速霸陸Impreza衍生而來，故第一代車型名稱仍冠以速霸陸Impreza XV，第二代起才修改成現名。

車名「XV」來自英語中「XUV（Cross Utility Vehicle，跨界休旅車之意）」，再予以縮寫成「XV」^[1]。

歷史與概要

第一代GH系（2010年-2011年）

速霸陸XV（第一代）
概覽
製造商	富士重工業
別稱	速霸陸Impreza XV
生產日期	2010年-2011年
車身及底盤
車輛類別	緊湊型跨界休旅車
車體風格	五門跨界休旅車
動力布局	FR、4WD
相關車型	速霸陸Impreza
動力系統
引擎	1.5L水平對臥四缸DOHC EL15型引擎 2.0L水平對臥四缸SOHC EJ20E型引擎 2.0L水平對臥四缸DOHC EE20型渦輪增壓柴油引擎（歐洲）
變速器	五速手動排檔、Sportshift E-4AT四速手自排
規格
軸距	2,620mm
長度	4,430mm
寬度	1,770mm
高度	1,520mm
整備質量	1,230kg-1,410kg

2010年 - 3月舉行的日內瓦汽車展上，富士重工業公開以第二代速霸陸Impreza為基礎而修改的Impreza XV跨界休旅車，6月24日在日本當地隨著小改款的第二代速霸陸Impreza而發表，具一體化造型的進氣壩、前後保險桿、尾翼、車頂行李架等外觀套件均重新設計過，顯露出跟Impreza不同的風格。懸吊避震系統亦重新調校，故車身高度比Impreza高出一些。內裝鋪陳則跟後者相同，動力心臟有兩種：1.5L水平對臥四缸DOHC EL15型引擎及2.0L水平對臥四缸SOHC EJ20E型引擎，搭配五速手動排檔或Sportshift E-4AT四速手自排兩種變速箱，驅動方式則有FF或4WD。

同年8月斯巴魯中國汽車公司宣布引進，搭載2.0L EJ20E型引擎，配合六速手排及五速手自排兩種變速系統；全車系均配置了VDC車輛動態控制系統（Vehicle Dynamics Control System）、EBD電子制動力分配系統、ABS防鎖死煞車系統、前座四具安全氣囊等配備。由於各地道路狀況不同，日本和歐洲市場的車高一樣，而中國、澳洲、俄羅斯等市場的車高則藉由加大輪胎尺寸、調整懸吊避震等方式增加了50mm。此外為了符合消費者的使用習慣，歐洲市場更提供了一具2.0L水平對臥四缸DOHC EE20型渦輪增壓柴油引擎。

2011年 - 9月原廠在法蘭克福車展展示大改款XV，故10月停產第一代車型。

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  內裝

第二代GP系（2012年-2017年）

速霸陸XV（第二代）
概覽
製造商	富士重工業
別稱	速霸陸XV Crosstrek Hybrid（北美洲）、速霸陸XV Hybrid
生產日期	2012年迄今
車身及底盤
車輛類別	緊湊型跨界休旅車
車體風格	五門跨界休旅車
動力布局	前置四驅
動力系統
引擎	1.6L水平對臥四缸DOHC FB16型引擎 2.0L水平對臥四缸DOHC FB20型引擎 2.0L水平對臥四缸DOHC EE20型渦輪增壓柴油引擎（歐洲）
變速器	五/六速手動排檔、Lineartronic CVT
規格
軸距	2,640mm
長度	4,450mm
寬度	1,780mm
高度	1,550mm
整備質量	1,380kg-1,510kg

2011年 - 原廠在9月舉辦的法蘭克福車展上公開大改款的第二代XV，並將車名改成速霸陸XV。

2012年 - 4月20日正式在臺灣開賣，共分「2.0i」及「2.0i Premium」兩種等級。前者之標準配備含全時四輪傳動系統、Lineartronic CVT變速箱、VDC車輛動態控制系統、TCS循跡防滑控制系統、ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力輔助系統、BOS煞車優先系統、EBD電子制動力分配系統、七顆SRS安全氣囊、日行燈、後擾流板、17吋鋁合金輪圈、恆溫空調系統、可調式真皮方向盤、ISS怠速熄火系統、油耗資訊螢幕等，後者另增HID頭燈、自動感應式雨刷、電動玻璃天窗、巡航定速裝置、方向盤上含音響控制按鍵及換檔撥片、倒車顯影、黑色皮革座椅、雙區獨立恆溫空調、雙前座電熱座椅、MFD多功能資訊螢幕等配備。

同年10月5日第二代XV在日本當地開賣，動力心臟為2.0L水平對臥四缸DOHC FB20型引擎，搭配Lineartronic CVT變速系統，而歐規則另可選擇五速或六速手動排檔變速箱。

2013年 - 3月29日富士重工業在紐約國際車展公開油電複合動力車型XV Crosstrek Hybrid，此為該公司第一款油電混合車。6月24日正式在日本當地推出XV Hybrid，外觀與汽油引擎版XV並無二致，動力方面由2.0L FB20型引擎搭配MA1型電動馬達，可輸出10kW（約13.6hp） / 6.6kg·m的功率，輔以松下電器供應的鎳氫電池模組，藉由Lineartronic CVT來整合動力輸出，並採用四輪驅動的佈局方式。經日本JC08模式（日語：JC08モード）測試平均油耗為20.0km/L，同時此車款也可以純電動模式行駛，最高時速為40km/hr。當前市面上的油電混合動力車以四門轎車和SUV居多，考量到市場競爭力的問題，原廠才會選擇XV這種跨界休旅車做為第一部油電混合車。結果需求大增，證明富士重工業正確的判斷^[2]。另外，該車款同年秋季也在美國開賣。

2015年 - 為了慶祝原廠採用水平對臥引擎50週年，4月14日日本當地推出「XV 2.0i EyeSight Proud Edition」特仕車^[3]。以XV 2.0i EyeSight車型為基礎，換上鋼琴黑烤漆水箱罩與後視鏡、雙前駕駛座八向電動控制座椅、keyless免鑰匙感應門鎖系統與Push-start引擎啟動按鈕等配備，並有7種車色可供選擇。

2016年 - 7月28日宣布「XV HYBRID tS」特仕車將於10月25日開始發售^[4]，以「XV Hybrid」車型為基礎，外觀方面以亮橘紅色貫穿全車空力套件和17吋鋁合金輪圈，換上引擎室拉桿和底盤強化拉桿，並加強前後懸吊彈簧的支撐性。

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  墨爾本車展
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  柴油版
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  XV Hybrid EyeSight版
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  內裝照
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  XV Crosstrek Hybrid
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  歐規
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  攝於中國

第三代GT系（2017年迄今）

速霸陸XV（第三代）
概覽
製造商	速霸陸
別稱	速霸陸Crosstrek（北美洲）
生產日期	2017年迄今
車身及底盤
車輛類別	緊湊型跨界休旅車
車體風格	五門跨界休旅車
動力布局	前置四驅
動力系統
引擎	1.6L水平對臥四缸DOHC FB16型引擎 2.0L水平對臥四缸DOHC FB20型引擎
變速器	Lineartronic CVT
規格
軸距	2,670mm
長度	4,465mm
寬度	1,800mm
高度	1,550mm
整備質量	1,410kg-1,440kg

2017年 - 1月23日全新大改款的第三代XV正式在日內瓦汽車展亮相^[5]，這是該公司旗下第二款以SGP（Subaru Global Platform）模組化平臺為基礎而開發的新車款，車身尺寸與上一代相差不遠。4月26日在日本市場正式發售，北美洲市場則以「速霸陸Crosstrek」之名上市。外觀設計仍維持粗獷越野風格，內裝方面則有橘色車縫線的座椅與方向盤、類碳纖維飾板等。動力方面依然沿用上一代的1.6L水平對臥四缸DOHC FB16型、2.0L水平對臥四缸DOHC FB20型等二種引擎，但重新調校後的輸出表現更好。

同年6月8日台灣意美汽車正式引進臺灣，配置2.0L水平對臥四缸DOHC FB20型引擎單一動力設定，可惜沒有引入EyeSight行車安全輔助系統的配備。遲至同年12月，才正式導入限量200台具備EyeSight行車安全輔助系統。

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  內裝

參見

• 速霸陸Impreza
• 馬自達CX-3
• 日產Juke

外部連結

• （日語）日本官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• U-CAR試車報告：Subaru XV 2.0試駕，傳動操控篇 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

參考資料

• （日語）スバルXVハイブリッド 2.0i-L EyeSight（4WD/CVT）【短評】 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

1. 請參考（日語）富士重工業株式會社：SUBARU XVのネーミングの由來を教えてください 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2013-10-17.。
2. 請見AutoNet: 市場銷售大於預期，SUBARU XV Hybrid產能倍增 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2014-08-06.。
3. （日語）AutoBlog: スバル、BOXERエンジン 50周年特別記念車 第一弾「SUBARU XV 2.0i EyeSight Proud Edition」を発表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
4. （日語）富士重工業株式會社：スバル特別仕様車「SUBARU XV HYBRID tS」先行予約を開始 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
5. 國王車訊：預計今年中導入臺灣市場 新世代《Subaru XV》亮相2017日內瓦車展 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。