滿幫集團是中國大陸最大的城際整車物流與車貨匹配信息平台運營企業[2]，在車貨匹配業務領域處於壟斷地位。該集團是2017年11月27日，由運營「運滿滿APP」的江蘇滿運軟件科技有限公司與運營「貨車幫APP」的貴陽貨車幫科技有限公司通過戰略合併而成立的一家集團公司，合併後仍保留原有貨車幫和運滿滿的品牌繼續獨立運作[1][3]。
運滿滿與貨車幫在2017年4月，爆發了大規模的涉及數據竊取的衝突，運滿滿向南京雨花公安分局報案，稱其競爭對手貨車幫非法入侵其系統竊取貨源信息，一度導致貨車幫CEO唐天廣、CTO馮亮被拘留。[4]。
2018年4月，滿幫完成合併後的首輪融資，共計19億美元[5]。其中軟銀願景基金投資金額最大，約為10億美元；國新基金居次，約2-3億美元[6]。
融資歷史
- 2018年4月24日，Full Truck Alliance（滿幫集團）獲得 China Reform Fund Management, Softbank Vision Fund 領投，Sequoia Capital China、Hillhouse Capital Group、Baillie Gifford、Tencent Holdings等跟投的19億美金風險投資資金[7]。
- 2020年11月24日，Full Truck Alliance（滿幫集團）獲得 Fidelity, Permira, Sequoia Capital China, SoftBank Vision Fund 領投，GGV Capital、Hillhouse Capital Group、Tencent Holdings等跟投的17億美金風險投資資金。[7]
爭議
法廣報道，2018年6月10日前後，中國大陸安徽、湖北、浙江、上海、江西、貴州、重慶等地的卡車司機在各地舉行罷工。該報道又指，中國官方媒體幾天來連篇累牘介紹上合組織峰會盛況，對於國內卡車司機罷工尚未報道，也極少提及廣東暴雨成災造成人員傷亡和城鄉被淹的情況。一些網友通過微博和微信陸續發佈有關卡車司機罷工的信息和跟帖，但不斷遭到刪除。 [8]據報道，壟斷性經營的滿幫集團對卡車司機的壓榨是這次罷工的誘因之一。[9]
網絡安全審查
2021年7月5日，設在國家網信辦的網絡安全審查辦公室宣布，按照《網絡安全審查辦法》對「運滿滿」「貨車幫」實施網絡安全審查[10]。
相關條目
參考文獻
外部連結
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