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車匪路霸是指在公路、鐵路路線及站點針對過路司機和乘客實施盜竊搶劫等犯罪行為的犯罪分子。車匪路霸案件在中國大陸從1980年代開始猖獗[1]。至今,仍是公安部嚴打的對象[2]
根據1994年湖北省荊州地委政法委官員張欽在《刑偵研究》期刊上發表的文章,1994年以前中國車匪路霸案件的演變大約經歷過三個階段[1]:
2003年,柳州市有一批車匪路霸,趁司機停車解手或在服務區休息時偷竊駕駛室上的財物。若司機發現則直接拿刀子威脅,由偷竊轉搶劫[3]。
上世紀80年代初期,衡陽鐵路治安非常混亂。除了在火車上偷竊外,還有人懂得用鈎子從月台鈎取旅客的財物,後經衡陽火車站嚴打行動後才有顯著改變。原衡陽鐵路分局政治部秘書張治來在鐵路部門內部的《治安簡報》上,用「火車好坐,衡陽難過」形容整頓前的衡陽鐵路治安秩序[4][5]。
2016年7月13日,一輛貨車在經過普洱市瀾滄縣路段時,被兩伙車匪路霸強行堵停,共搶走700元。後貨車司機向瀾滄縣公安局竹塘鄉派出所報案,並將貨車上行車紀錄儀紀錄的視頻上傳至網絡,引發社會關注,後7名犯罪嫌疑人被全部抓獲歸案[6]。
2000年8月至12月,以刑釋人員尹小軍為首的12人搶劫集團,專門在湖北省棗陽市境內寺沙省道,自製鐵扎子扎破貨運汽車輪胎,然後上前實施搶劫,並對司乘人員進行毆打,多人被打傷打死。後經公安部門審訊,尹小軍搶劫集團共在河南湖北安徽山東4省作案65起,打死打傷113人(死亡9人,重傷29人,3人致為植物人)[7]。
自1995年1997年,以劉善義為首的31人車匪路霸團體,在廣東湖南湖北等地作案34起。主要手段為:在夜晚隱蔽於道路旁邊,扔石頭砸向貨車,誘司機下車檢查。然後再幾人一起出來,手持菜刀、鐵棒威脅司機,強行搜身、搜車,搶劫財物[8]。
2010年前後,湛江207國道有一夥車匪路霸團體,專門開着外地牌照的車,故意加速衝撞車輛,向受害人敲詐高額修車費。事後又將受害人車牌記錄在一個本子上,避免下次對同一輛車重複碰撞勒索而引起受害人報警[9]。
1994年起,以吳選德為首的五人車匪路霸團體,流竄於湖南湖北河南三地作案八起,殺死九人。1996年4月19日,五人將之前劫殺出租車司機後得來的桑塔納轎車掛上警燈,一團伙成員裝上交警服,堵住一輛從駐馬店捲菸廠開出的香煙貨車,聲稱貨車司機路上撞了人,要求司機坐警車回肇事現場,將貨車司機騙上桑塔納轎車殺害。1991年1月,五人被湖北襄陽縣公安局抓獲,同年全部被判死刑[10]。
參見:中俄國際列車劫案
1993年5月,先後有4個犯罪團伙進入北京開往莫斯科的K3次國際列車,搶劫、強姦、傷人。此案引起中央關注和批示,被列為當年的全國四大要案之一。公安部成立專案小組進行偵察,共有31人被判處無期以上刑罰(含死刑)[11]。
湖北省一半以上的公路位於比較偏僻的山區,由此在公路沿線對來往車輛實施搶劫的現象非常嚴重。1998年,湖北省發生的車匪路霸案件有800多起,98年以前的同類案件每年都在800起左右。湖北省公安廳、高級人民法院、人民檢察院三個機關於1999年9月聯合下發了關於嚴懲車匪、路霸犯罪分子的通告。 其中明確地規定了人民群眾若打死正在持械作案的車匪路霸,可以不負刑事責任,還能得到政府的表彰和獎勵。 這條規定起到了顯著的效果,1999年當年湖北省的車匪路霸案件就下降到了45起。2002年,湖北省沒有發生一起重大車匪、路霸案件。但因為車匪路霸犯罪現象的明顯減少,也使得一些司機和乘客放鬆了警惕[15]。2003年,湖北省的車匪路霸案件又開始在一些地方露頭。6月1日,湖北交警總隊發出通告,重申了群眾制服和打死正在持械搶劫作案的車匪路霸不負法律責任,公安機關還將視情況給予1000元至10000元的重獎[16]。
此片由麥當傑導演,呂良偉主演,根據1993年的中俄國際列車劫案真實案件改編[17]。
此片由伍仕賢導演,龔蓓苾主演,獲得第58屆威尼斯國際電影節評委會獎。劇情為一輛長途車在公路上遇到兩名劫匪搶劫,並強姦了公車女司機的故事[18]。
劇情里有趙本山飾演的老趙,在搭長途車回鄉時,遭遇郭德綱扮演的一夥車匪搶劫的情節[19]。
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