越中國分站

越中國分站（日語：越中国分駅／えっちゅうこくぶえき ^{Etchū-Kokubu eki */?}）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，座落於富山縣高岡市，是冰見線內最遲出現的車站，亦是唯一自開站至今都是無人化的車站。下行列車由此站起便駛進雨晴海岸旳海岸線，這部份一直以來都是冰見線的賣點。另外，車站也鄰近富山縣立伏木高等學校（日語：富山県立伏木高等学校），亦吸引部份通學乘客使用。

越中國分站
車站全景（2018年9月）
日語名稱
越中国分 – えっちゅうこくぶ – Etchū-Kokubu
車站概覽
位置	富山縣高岡市伏木國分二丁目44
地理座標	36°48′20″N 137°3′2″E
擁有者	西日本旅客鐵道（JR西日本）
途經路線	■冰見線
距離	9.0公里（起點站：高岡）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	エコ
歷史
啟用日期	1953年7月1日
上下車人次 統計年度	平均每日274[1]人次 2017年
服務
■冰見線 ◄伏木 （1.9公里） 雨晴► （1.7公里）
位置
備註
無人站

由於在香川縣和鹿兒島縣均已有原國鐵車站採用「國分」作為鐵路車站名稱，所以本站設立時加上了令制國時代的名稱「越中」為前綴。

車站結構

站房

採用簡易車站規格，沒有站房，只在月台上建有1座木建候車小屋作替代，出入口位於月台末端近伏木站方向，並只提供梯級上落，近出入口旁設有1個簡易式洗手間及有蓋單車停泊區。而作為冰見線唯一的簡易式車站，本站並未如城端線上的簡易車站般，進行候車站房更換工程。直至2020年4月初為止，原有的木建小屋仍然保留於月台上。

從月台北端盡頭已可遠眺日本海（富山灣）、雨晴海岸邊沿及男岩（日語：男岩）。

月台配置

露天側式月台1個，有效長度為5輛。除候車小屋外，並沒有其他配套設施。列車靠站時，往高岡方向為右側上落，往冰見方向為左側上落。與東野尻站相同，每年春天，都會有當地自治組織的義工以花卉盆栽為月台上及其斜面作佈置。

路線	方向	目的地	備註
■冰見線	上行	高岡方向
	下行	冰見方向

歷史

• 1953年7月1日：日本國有鐵道伏木站～雨晴站間新設本站，開業^[2]，只辦理旅客業務。
• 1965年2月：月台加長^[3]。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR西日本繼承。

利用人數

推算乘車人員
年度	1日平均人數[1]
1995年	530
1996年	554
1997年	514
1998年	490
1999年	463
2000年	449
2001年	420
2002年	356
2003年	348
2004年	345
2005年	314
2006年	289
2007年	272
2008年	268
2009年	249
2010年	246
2011年	248
2012年	249
2013年	273
2014年	259
2015年	280
2016年	272
2017年	263
2018年	274

相鄰車站

西日本旅客鐵道

■冰見線

■觀光列車「瑰麗山海號」

通過

■普通

伏木 － 越中國分 － 雨晴

注釋

1. 富山縣統計年鑑，第10章，項目2。
2. 日本《官報》「昭和34年日本國有鉄道公示第195號」，內閣印刷局：1953年6月30日。
3. 「延長工事始まる 國鉄氷見線 國分無人駅のホーム」，北日本新聞，1965年2月16日，第12頁。

外部連結

• JR西日本越中國分站公式網頁。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）