赤石大橋，是位於中國湖南省宜章縣赤石鄉的一座公路斜拉橋，跨越青頭江河道，是廈蓉高速公路汝城至郴州段（汝郴高速公路）的關鍵控制性工程，大橋左幅總長2272.76米，右幅總長2253.88米，橋寬28米；主橋為四塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，全長1470米，主跨為3×380米，最大高度286.63米，橋面至地面最大高差182米。大橋總投資13.69億元，由湖南省交通規劃勘察設計院設計，中交第二航務工程局和中鐵大橋局承建，於2010年3月28日開工建設，原計劃2014年底建成通車，後因突發事故推遲，最終於2016年10月28日通車[1][2][3][4]。大橋以380米的主跨長度，超過主跨342米的法國米約高架橋，成為世界上主跨最長的高墩多塔混凝土斜拉橋。[5][6][7]
設計
大橋最初設計方案是「4×200米連續剛構」橋型，在獲得中華人民共和國交通運輸部批覆後，於2008年2月，開始對大橋主橋墩所在位置進行詳細的地質勘察，結果發現嚴重的不良地質問題。2008年5月，開始對大橋進行變更設計，2008年11月大橋的變更設計完成，並提出4種橋型方案，經論證，最後確定將「165米+3×380米+165米四塔預應力混凝土斜拉橋」方案作為推薦方案報批。2009年11月，中華人民共和國交通運輸部批覆，同意了大橋的變更設計方案。[8]
- 總體跨徑布置：[6]
- 左幅：（4×40米）連續T梁+（165米+3×380米+165米）斜拉橋+（16×40米）連續T梁，總長：2272.76米；
- 右幅：（4×40米）連續T梁+（165米+3×380米+165米）斜拉橋+（15×40米）連續T梁，總長：2253.88米。
- 主橋：[6]
- 採用邊塔支承、中塔塔梁墩固結體系，邊中跨之比為0.4342。
- 全寬28米，布置為：1.75米（斜拉索區）+0.5米（護欄）+11米（行車道）+2×0.75米（分隔帶）+11米（行車道）+0.5米（護欄）+1.75（斜拉索區）。
建設進程
- 2010年3月28日，大橋開工建設。
- 2010年6月1日，成功澆築第一根鑽孔灌注樁。
- 2010年12月25日，完成7號主墩樁基施工。
- 2011年2月27日，完成7號主墩超大承台施工。
- 2011年3月13日，完成8號主墩全部樁基施工。
- 2011年4月27日，完成8號主墩承台施工。[5]
- 2013年9月22日，第一根斜拉索掛設成功。[11]
- 2013年10月29日，大橋主塔全部封頂。[9]
- 2014年10月29日，6號橋墩左幅塔頂起火，造成9根斜拉索斷裂。[1][2]
- 2015年1月，受損的斜拉索已全部被臨時索替代。[12]
- 2015年11月5日，開始更換臨時斜拉索。[2][12]
- 2016年6月3日，大橋順利合龍。[3]
- 2016年10月28日，大橋通車。[4]
相關條目
參考資料
外部連結
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