謝爾蓋·尤利耶維奇·維特（俄語：Сергей Юльевич Витте，羅馬化：Sergey Yul'yevich Vitte；1849年6月29日—1915年3月13日），清朝文獻稱其為微德[1]，俄羅斯帝國政治家，曾任俄羅斯帝國交通大臣（1892年）、俄羅斯帝國財政大臣（1892年-1903年）、俄羅斯帝國大臣委員會主席（宰相職務，1903年-1905年）和第一任俄羅斯帝國大臣會議主席（首相職務，1905年-1906年）。
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維特出生在一個波羅的德意志人家庭，後進入敖德薩大學學習理論數學。他在畢業後沒有繼續從事數學研究，而是進入奧德薩的鐵路部門開始了公務員生涯。維特在俄羅斯最後兩位皇帝亞歷山大三世（1881-1894年在位）和尼古拉二世（1894-1917年在位）手下任職。在俄土戰爭（1877–78年）期間，他的地位上升到可以控制沿敖德薩鐵路線通往前線的所有交通。作為1892年至1903年的財政部長，維特主持了廣泛的工業化，維特是俄羅斯帝國工業化進程的重要政策制定人，實現了政府對鐵路線擴展系統的壟斷控制。
在1905年俄國革命中持續數月的內亂和暴力爆發之後，維特於17日起草了《十月宣言》和隨附的政府通訊，以建立憲政政府[2]。然而，他不相信這會解決俄羅斯與沙皇專制的問題。1905年10月20日，維特被任命為第一任部長會議主席（實際上是總理）。在他的委員會的協助下，他設計了俄羅斯的第一部憲法。但在幾個月內，由於法院持續反對這些改革，維特作為改革者而蒙羞。他在第一屆杜馬於1906年5月10日（舊曆4月27日）召開之前辭職。完全相信他已經解決了主要問題：為政權提供政治穩定性，但據他說，「農民問題」將進一步決定杜馬活動的性質。
他被認為是19世紀末和20世紀初俄羅斯政治的關鍵人物之一。奧蘭多·菲格斯將維特描述為「1890年代偉大的改革財政部長」、「尼古拉斯最開明的部長之一」，以及1905年俄羅斯新議會秩序的設計師。
其表姐是神智學家海倫娜·布拉瓦茨基（1831年8月12日－1891年5月8日）。
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