角島大橋

角島大橋是位於日本山口縣下關市豐北町（日語：豊北町）神田地區和角島（日語：角島）之間，跨越海士瀨戶的橋梁^[1]，為山口縣道276號角島神田線（日語：山口県道276号角島神田線）的一部分；橋上最高限速為40公里每小時，當風勢過大時會禁止一般車輛通行。

角島大橋
自豐北町神田地區看到的角島大橋
座標	34°21′9.98″N 130°53′10.17″E
跨越	海士瀨戶
地點	下關市、角島（日語：角島）
官方名稱	角島大橋
設計參數
橋型	預力混凝土 + 鋼橋
全長	1,780公尺（5,840英尺）[1]
寬度	6.5公尺（21英尺）
高度	18m（橋下淨高）
最大跨度	102公尺（335英尺）
歷史
開工日	1993年9月6日
開通日	2000年11月3日
統計
通行費	無
地圖

大橋位於北長門海岸國定公園的範圍內，在興建時考慮到與周邊景觀及生態環境的配合，除了控制橋梁本身的高度，路線也特地不採用傳統穿過中間小島的做法，而是繞過鳩島從一旁經過，獲得相當高的評價，在2003年獲得「土木學會設計獎2003」^{[註 1]}的優秀獎。^[2][3]

由於角島大橋經過的這片海域的海床上有許多細碎貝殼形成的砂灘，清澈的海水在陽光的照射下會形成翠綠色，在通車後吸引包括四日間的奇蹟（日語：四日間の奇蹟）、HERO特別篇等許多電視劇和汽車商的電視廣告到此取景拍攝，也逐漸成為熱門的觀光景點^[2][4]，現在在靠豐北町神田地區一側設有海士瀨公園及角島大橋展望台，在角島一側設有瀨崎陽公園，每年約有90萬旅客到此。

歷史

過去角島與日本本土之間主要依賴渡輪往返，為了興建橋梁，於1991年開始進行海上的地質調查，1992年完成設計，1993年開始興建，花費149億日圓，歷經七年後，於2000年11月3日通車啟用。

在完工通車之初曾是當時日本全國長度最長的不收通行費跨海大橋，不過在2005年已被位於沖繩縣全長1,960公尺的古宇利大橋超過^{[註 2][5]}。

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  自豐北町神田地區看到的角島大橋
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  自豐北町神田地區看到的角島大橋
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  自豐北町神田地區看到的角島大橋
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  自角島看到的角島大橋
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  角島大橋夜景

註記

1. 日文原文：土木学会デザイン賞2003
2. 目前角島大橋在全日本不收通行費的跨海大橋長度中旁行第四，前三名依序是：位於沖繩縣，於2015年通車的伊良部大橋，全長3,540公尺；位於福岡縣，於2006年通車的新北九州機場連絡橋，全長2,100公尺；位於沖繩縣，於2005年通車的古宇利大橋，全長1,960公尺。

參考資料

1. (2) 探訪・海をまたぐ景観 一躍全国区　角島大橋 - YouTube. 產經新聞. 2010-09-04 [2019-03-03]. （原始內容存檔於2016-06-30） （日語）.
2. 角島大橋交通指南. Tabirai Japan. 株式會社パム. 2019-02 [2019-03-03]. （原始內容存檔於2020-12-09） （中文（臺灣））.
3. 此生必訪絕景，山口縣「角島大橋」！日本最美打卡景點推薦！. 故說!. NTT Resonant. 2018-08-04 [2019-03-03]. （原始內容存檔於2020-08-08） （中文（臺灣））.
4. 口コミで選んだ、日本の橋ランキング 2015. 貓途鷹. 2015-10-22 [2019-03-03]. （原始內容存檔於2020-12-02） （日語）.
5. 角島大橋. 日本旅遊攻略 – Japan Hoppers. [2019-03-03]. （原始內容存檔於2019-03-06） （中文（臺灣））.

相關條目

• 角島（日語：角島）