3000型電聯車，是供西日本鐵道（西鐵）使用的急行型電聯車，目前在天神大牟田線運用。
| 西日本鐵道3000型電聯車 | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 製造 | 川崎重工 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 3卡 (Tc-M-Tc) 2卡 (Mc-Tc) 5卡 (Tc-M-T-M-Tc) |
| 車輛長度 | 19,500mm |
| 車體闊度 | 2,770mm |
| 車體高度 | 4,096 mm 帶受電弓車卡：4,170mm |
| 車輛重量 | 頭卡 26 - 28 t 中間車卡 35t |
| 軌距 | 1435mm |
| 車體材質 | 不鏽鋼 |
| 車輛載客量 | 頭卡118人（座席44人） 中間車卡131人（座席56人） |
| 營運速度 | 110km/h |
| 設計最高速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | 2.5 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s |
| 緊急減速度 | 4.0 km/h/s |
| 牽引電動機 | 東芝制 SEA-412 |
| 電動機功率 | 175 kW |
| 牽引功率 | 2節：525 kW 3節：700 kW 5節：1225 kW |
| 傳動比 | 101:16 |
| 控制裝置 | 東芝制 IGBT-VVVF SVF049-B0、SVF083-A0 |
| 制動方式 | 電空製動 電動制動 |
| 安全防護系統 | 西鐵ATS |
 | 此條目沒有列出任何參考或來源。 (2021年3月16日) |
 | 此條目可參照日語維基百科相應條目來擴充。 |
這款列車於2005年由川崎重工製造，用作取代已使用多年的600型及700型電聯車，截至2006年5月，川崎重工共製造了10節車廂，包括2組三卡車及4組兩卡車，預計2007年會多造7節車廂（1組三卡車及3組兩卡車）。
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