袖浦車站
日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
袖浦站(日語:袖ケ浦駅/そでがうらえき Sodegaura eki */?)是位於千葉縣袖浦市奈良輪1198號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的內房線車站。
此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。車站設有跨站式站房。
在2014年10月12日開始使用新車站大樓。新大樓設有南出口和北出口,並設有自由通路連接南北兩方。
此站是由木更津站管理的業務委託車站,委託了JR東日本車站服務負責車站業務。車站內設有自動售票機、指定席售票機、自動閘機、自動補票機、升降機和電梯。
舊車站大樓在車站啟用時已經存在,為一座木造建築物,當時在內房線內為最古老的車站大樓[5]。舊車站大樓位於南出口側。車站大樓與月台之間設有跨線橋連接。
參考[6]
在2019年(令和元年)度1日平均乘車人次為5,615人,以下為乘車人次變化列表:
乘車人次變化[統計 1][統計 2] | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
1990年(平成 | 2年)3,963 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)4,117 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)4,255 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)4,307 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)4,247 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)4,161 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)4,018 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)3,892 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 3,762 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 3,747 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]3,635 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]3,559 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]3,655 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]3,773 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]3,755 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]3,872 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]3,938 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]3,951 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]3,953 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]3,891 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]3,842 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]3,914 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]4,606 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]4,538 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]4,588 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]4,719 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]4,873 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]5,058 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]5,427 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]5,615 |
南出口附近設有袖浦市政廳、圖書館等設施。
北出口進行了土地整理項目,在湯町袖浦站前商場、東橫Inn等地方為新發展地方[7]。在北出口靠近浮戶川為木更津市的邊界。
小湊鐵道、日東交通、京濱急行巴士(只有高速巴士)均駛入此站。在巴士站名稱中,南出口名為袖浦站[8][9],北出口名為袖浦站北出口[8]。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.