藍天航空（Blue 1），曾是一家總部設在芬蘭赫爾辛基的區域性航空公司，為星空聯盟的區域成員，由北歐航空（SAS）集團完全控股。藍天航空以芬蘭赫爾辛基－萬塔機場為樞紐，主要經營芬蘭國內航線以及芬蘭至斯德哥爾摩、奧斯陸和哥本哈根等北歐城市的航線，此外還從赫爾辛基飛往歐洲其他國家的一些主要城市或旅遊目的地。
 | 此條目需要更新。 (2018年1月29日) |
歷史
藍天航空的前身是成立於1988年的波的尼亞航空（Air Botnia），經營芬蘭國內航線。1998年1月，波的尼亞航空被北歐航空集團併購。因此，北歐航空的樞紐斯德哥爾摩、奧斯陸和哥本哈根也很快成為波的尼亞航空的經營重點。2000年，波的尼亞航空對機隊進行重組，主要引進Avro RJ85。[1]同年，波的尼亞航空加入國際航空運輸協會。[2]
2004年1月1日，波的尼亞航空更名為藍天航空（Blue 1），隨後開通了赫爾辛基－奧盧、赫爾辛基－庫奧皮奧兩條國內航線。[1]10月31日，藍天航空成為星空聯盟首家區域成員航空公司。同年，藍天航空成為芬蘭首家通過國際航空運輸協會IOSA認證的航空公司。[2]
2005年，藍天航空進一步擴展其芬蘭國內航線，開通了由赫爾辛基到瓦薩以及羅瓦涅米的航班。2006年，藍天航空的航點網絡經歷了大規模的擴展，開通了11條由赫爾辛基到歐洲各城市的航線。2009年，藍天航空又新增伊瓦洛和庫薩莫兩個芬蘭國內目的地，以及杜布羅夫尼克、斯普利特和比亞里茨三個國際目的地。[1]
目的地
截至2009年9月19日，藍天航空通達下列13個國家的27個目的地。[3]
| 藍天航空通航目的地 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 國家 | 城市 | 機場 | 機場代碼 | 備註 |
 克羅地亞
|
杜布羅夫尼克 | 杜布羅夫尼克機場 | DBV | 夏季 |
| 斯普利特 | 斯普利特機場 | SPU | 夏季 | |
 丹麥
|
哥本哈根 | 哥本哈根凱斯楚普機場 | CPH | |
 芬蘭
|
赫爾辛基 | 赫爾辛基－萬塔機場 | HEL | 樞紐 |
| 伊瓦洛 | 伊瓦洛機場 | IVL | 冬季 | |
| 基蒂萊 | 基蒂萊機場 | KTT | 冬季 | |
| 庫奧皮奧 | 庫奧皮奧機場 | KUO | ||
| 庫薩莫 | 庫薩莫機場 | KAO | 冬季 | |
| 奧盧 | 奧盧機場 | OUL | ||
| 羅瓦涅米 | 羅瓦涅米機場 | RVN | 冬季 | |
| 坦佩雷 | 坦佩雷－皮爾卡拉機場 | TMP | ||
| 圖爾庫 | 圖爾庫機場 | TKU | ||
| 瓦薩 | 瓦薩機場 | VAA | ||
 法國
|
尼斯 | 尼斯藍色海岸機場 | NCE | |
 希臘
|
雅典 | 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場 | ATH | |
 挪威
|
奧斯陸 | 奧斯陸加勒穆恩機場 | OSL | |
 瑞典
|
哥德堡 | 哥德堡－蘭德維特機場 | GOT | |
| 斯德哥爾摩 | 斯德哥爾摩－阿蘭達機場 | ARN | 重點機場 | |
機隊
截至2012年12月，藍天航空機隊平均機齡10.7年，組成如下：[4][5]
| 機型 | 在役 | 訂購 | 載客量 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| E | Y | 總計 | ||||
| 波音717 | 可調 | 115 | ||||
參考文獻
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
