萊茵—魯爾城市快鐵萊茵 -魯 爾 城市快 鐵 (德語:S-Bahn Rhein-Ruhr)是德國北萊茵 -威斯特法倫州萊茵 -魯 爾 地區的S-Bahn系統。其服務範圍包括了大部分魯 爾 區城市。萊茵 -魯 爾 城市快 鐵 現在共有17條線路。 Kursbuchstrecken 450.x (x is equivalent to the number
城市快铁 铁 的S1号线、S8号线和北京市郊铁路S2线。 德國城市快 铁 叫"S-Bahn",地鐵叫"U-Bahn"。很多大城市如科隆、杜塞爾多夫同時有城市快 铁 S-Bahn和地鐵U-Bahn。 注释 系統橫跨奧地利與瑞士。 2005年以前是萊茵 —魯 爾 城市快 鐵 的一部分
德国联邦铁路420型电力动车组420)是一款三节编组的電聯車,也是在交流電快 铁 网络中针对城市快 铁 运输所生产的首款车型。这些列车最初是为慕尼黑城市快 铁 所设计,并因率先服务于1972年夏季奥运会而被称作“奥林匹克电联车”。 截至2019年,除慕尼黑外,这些车辆仍将在萊茵 -魯 爾 城市快 鐵 和科隆城市快 铁 (德语:S-Bahn Köln)中运用。相比之下,萊茵 -美茵 城市快 鐵
慕尼黑城市快铁快 铁 日均发送旅客量达78万人次,在工作日的旅客发送量更是超过80万人次。因此,其主要运输量是来自于早高峰时段从慕尼黑周边至慕尼黑市区的通勤流动以及晚高峰的反向通勤。慕尼黑城市快 铁 雇有逾1000名员工,其中538名为列车驾驶员,另有120名为服务人员。 按路网长度计,慕尼黑城市快 铁 是继萊茵 -魯 爾
杜塞尔多夫机场车站在工作日期间,车站日均发送长途列车约40班次(截至2014年)。 车站位于杜塞尔 多夫机场的东北缘,从航站楼至拉廷根的地界约为2.5公里。距离该站最近的长途或区域车站是在同一铁路线上以南8公里处的杜塞尔 多夫火车总站以及以北16公里处的杜伊斯堡火车总站。而距离该站最近的莱茵 -鲁 尔 城市快 铁 车站则是杜塞尔 多夫-下拉特车站(德语:Bahnhof