苫小牧車站苫小牧車站(日语:苫小牧駅/とまこまいえき Tomakomai eki */?)是一位於日本北海道苫小牧市、隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)與日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。苫小牧車站是JR北海道所屬的幹線鐵路室蘭本線與地方交通線日高本線的交會車站,除此之外實際上終點是在隔鄰沼之端車站的千歲
沼之端站■特急「北斗」 通過 ■特急「鈴蘭」 苫小牧(H18) - 沼之端(H17) - 南千歲(H14) ■普通 苫小牧(H18)-(貨)苫小牧貨物站(日语:苫小牧貨物駅)-沼之端(H17)-遠淺 ■千歲線(苫小牧站-此站之間為室蘭本線) 苫小牧(H18)-(貨)苫小牧貨物站-沼之端(H17)-植苗(H16)
日高本線旅客站:4個 貨物站:1個 信號場:0個 若只限屬於日高本線車站,排除起點的苫小牧站與日本貨物鐵道(JR貨物)苫小牧貨物站(日语:苫小牧貨物駅)(皆屬於室蘭本線),旅客站只有4個。 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:沒有(全線非電氣化(日语:非電化)) 閉塞方式: 自動閉塞式 苫小牧站-苫小牧貨物站間
日本貨物鐵道3月12日:改點。全國8站更名(釧路貨物站、帶廣貨物站(日语:帯広貨物駅)、苫小牧貨物站(日语:苫小牧貨物駅)、函館貨物站、仙台貨物總站(日语:仙台貨物ターミナル駅)、田端信號場站(日语:田端信号場駅)、新小岩信號場站(日语:新小岩信号場駅)、京都貨物站(日语:京都貨物駅))。 2012年(平成24年)
室蘭本線沒有優等列車(日语:優等列車)運行,只作為地區輸送的中心。日本貨物鐵道(JR貨物)的貨物列車除支線外全線運行。 線內的白老站-沼之端站間28.736公里的路段是日本最長的鐵路直線路段(有轉轍器附帶曲線等,該段軌道不一定是直線)。 苫小牧站-沼之端站間與千歲線一同是IC乘車卡「Kitaca」的使用範圍。