大都會客運

大都會汽車客運股份有限公司^[1]（英文：Metropolitan Transport Corporation），簡稱大都會客運，是為原臺北市公共汽車管理處（簡稱「臺北市公車處」）民營化後，而另行成立的客運公司。

大都會汽車客運股份有限公司
Metropolitan Transport Corporation
原文名稱	大都會客運
公司類型	股份有限公司
統一編號	80653426
公司前身	臺北市公共汽車管理處
成立	2004年1月1日，​21年前​（2004-01-01）
代表人物	董事長：李博文 總經理：李建文
總部	中華民國（臺灣）臺北市內湖區港墘路3號1樓  中華民國（臺灣）臺北市內湖區民權東路六段11巷6號1樓
標語口號	大都會服務用心，乘客滿意放心
業務範圍	臺北市：全部區域 新北市：土城區、中和區、永和區、新莊區、蘆洲區、三重區、五股區、汐止區、新店區、板橋區、林口區、坪林區、泰山區（高公局）、三芝區（二子坪）、深坑區 基隆市：安樂區、仁愛區、信義區、中正區 桃園市：龜山區 宜蘭縣：五結鄉、羅東鎮、冬山鄉、蘇澳鎮
產業	汽車客運業
營業額	新台幣25.4億元（2016年）
稅前盈餘	新台幣1.01億元（2016年）
稅後盈餘	新台幣0.75億元（2016年）
總資產	新臺幣24.63億元（2016年）
員工人數	1379人
實收資本額	新臺幣710,000,000元（2020年8月）
主要股東	臺北市政府 卓傳股份有限公司 富業實業股份有限公司 富業實業股份有限公司 凌揚實業股份有限公司
母公司	首都客運
網站	http://www.mtcbus.com.tw/

臺北市公共汽車管理處的最後總部位於臺北市信義區松德路300號（臺北市政府松德辦公大樓）。大都會客運成立於2004年1月1日，主要係延續經營前臺北市公車處既有公車路線，主要經營範圍位於大台北地區。大都會客運資本額為新台幣6億元，股東成分包括：臺北市政府投資1.52億元（約佔38%）及前公車處員工1,098人投資248,005,260元（約佔62%）。現今前公車處員工數不到4百多人，其餘皆為大都會客運招聘人力。

歷史

• 大都會客運目前行駛超過十年以上的車輛則標售給台灣中南部的客運業者或賣到東南亞國家。民營化初期汰換不少車輛，而新進採購的車輛多以進口日本五十鈴大型客車的底盤，再委託台灣日盈機械公司（後來改名為國際山霖汽車）打造車身。日盈機械（後來改名為國際山霖汽車）也陸續從前公車處員工手中取得大都會客運的股份，而成為大都會客運的股東。2009年底國際山霖汽車倒閉，往後新進採購的車輛多以成運汽車的大宇車輛為主。
• 2010年12月，首都客運董事長李博文以持股比率合計達52.5％，拿下大都會客運七席董事，遠勝於官股的四席，順利當選新任董事長，讓從民國九十三年（2004年）民營化至今的大都會客運順利改朝換代。李博文表示，接掌大都會客運之後，會尊重大都會客運現有的體制與人事、並維持獨立的運作模式，首都客運與大都會客運將合作提升運輸服務品質。
• 2010年8月，新採購的大宇一般底盤公車，外觀塗裝為花博綠色樣式，成為後續新進車輛的外觀樣式。
• 2011年8月，新進首批大宇低地板公車，也是自2001年後再度採購低地板車輛。
• 2011年9月，首度引進福田油電混合動力低地板新型公車，成為繼台北首都集團後，第三家引入此款車的業者。
• 2011年12月，與首都客運聯營的國道路線9026線（捷運南港展覽館站－大武崙武聖街口）上路，是首度跨足公路客運路線，並將服務範圍擴大到基隆市及汐止地區。
• 2013年11月，與臺北客運聯營的國道路線9028線（捷運大坪林站－蘇澳）上路，服務範圍首度進入新北市坪林區及宜蘭（羅東、蘇澳）地區。
• 2016年3月20日中午十二時（台北時間），首條「基北快捷公車」2088線正式上路營運^[2]，而被臺北市市長柯文哲譽為是「首都生活圈邁向文明城市的一大進步」。

經營範圍

• 臺北市：全區
• 新北市：土城區、中和區、永和區、新莊區、蘆洲區、三重區、五股區、汐止區、新店區、板橋區、林口區、坪林區、泰山區（高公局）、三芝區（二子坪）、深坑區
• 基隆市：仁愛區、信義區、中正區
• 桃園市：龜山區
• 宜蘭縣：五結鄉、羅東鎮、冬山鄉、蘇澳鎮、南澳鄉

行駛路線

市區客運^[3]

臺北市聯營公車

路線編碼	營運區間	備註
敦化幹線	麟光新村－榮總 Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital	原285路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。 配置33輛低地板公車。
復興幹線	建國北路－景美 Jianguo North Road － Jingmei	原74路線，自107年4月2日起更改路線名稱。 配置24輛低地板公車。
重慶幹線	東園－天母 Dongyuan － Tianmu	原601路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。 配置35輛低地板公車。
和平幹線	萬芳社區－衡陽路 Wanfang Community － Hengyang Road	原15路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。 配置2輛一般低地板公車及20輛電動低地板公車。
內湖幹線	東湖－衡陽路 Donghu － Hengyang Road	原287路線。1947年通車時為17路，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。 配置33輛低地板公車。
東環幹線	松德站－捷運劍南路站（植福） Songde Stop － MRT Jiannan Road Station	原綠16路線。自113年7月1日起更改路線名稱。 配置低地板公車。

幹線公車

路線編碼	營運區間	備註
0東	內湖－臺北車站 Neihu － Taipei Main Station	配置7輛低地板公車 例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
0南	萬芳社區－捷運東門站 Wanfang Community － MRT Dongmen Station	配置5輛低地板公車
5	中和－行天宮 Zhonghe － Xingtian Temple	1947年通車，臺北市最老路線之一。 配置8輛低地板公車
9	社子國小－萬華 Shezi Elementary School － Wanhua	1947年通車，臺北市最老路線之一。 配置8輛低地板公車
12	東園－民生社區 Dongyuan － Minsheng Community	配置17輛低地板公車以及1輛普遊車
14	蘆洲－臺北車站 Luzhou － Taipei Main Station	配置26輛低地板公車以及3輛普遊車及2輛大復康
20	永春高中－青年公園 Yongchun Senior High School － Youth Park	1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。 配置25輛大宇低地板公車。 106年4月15日延駛至青年公園
22	吳興街－衡陽路 Wuxing Street － Hengyang Road	配置19輛大宇低地板公車
32	吳興街－南港花園社區 Wuxing Street － Nangang Garden Community	原由東南客運營運，自110年1月12日起接駛。 配置3輛低地板公車
33	永春高中－大直美麗華 Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar	配置8輛低地板公車
37	吳興街－捷運台大醫院站 Wuxing Street － MRT NTU Hospital Station	原由東南客運營運，自110年1月12日起接駛。 配置3輛低地板公車
38	環南市場－大安國宅 Huannan Market － Daan Public Housing	因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。 配置4輛低地板公車
38區間車	寶興街－捷運龍山寺站 Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station	配置2輛中巴
41	北投士林科技園區－捷運大安站 Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station	配置12輛低地板公車以及2輛普遊車
46	松德站－圓環 Songde Stop － Taipei Circle	配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。 配置8輛低地板公車
49	建國北路－東園 Jianguo North Road － Dongyuan	配置8輛低地板公車以及1輛普遊車
63	內湖舊宗路－臺北車站 Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station	配置21輛低地板公車以及1輛普遊車
222	內湖－衡陽路 Neihu － Hengyang Road	配置15輛低地板公車以及3輛普遊車
260	陽明山一東園 Yangmingshan － Dongyuan	配置20輛低地板公車以及4輛普遊車（與260區間車、260花鐘路線共用）
260區間車	陽明山－台北車站 Yangmingshan － Taipei Main Station	配置20輛低地板公車以及4輛普遊車（與260、260花鐘路線共用）
260花鐘	陽明山花鐘一台北車站 Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station	配置20輛低地板公車以及4輛普遊車（與260、260區間車路線共用）
262	宏國德霖科技大學－民生社區 Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community	原<大有巴士>聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場。 配置20輛電動低地板公車
262區間車	中和－民生社區 Zhonghe － Minsheng Community	不經中和建一路。 配置39輛低地板公車 例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
270	中華科技大學－捷運西門站 China University of Science and Technology － MRT Ximen Station	配置19輛低地板公車
274	蘆洲－臺北車站 Wanfang Community － Taipei Main Station	常有14路線支援。 配置7輛低地板公車。
276	舊莊－衡陽路 Jiuzhuang － Hengyang Road	1947年通車，臺北市最老路線之一，原6路。 配置7輛低地板公車。
277	松德站－榮總 Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital	於101年3月17日起動線改不經市政府；配置23輛低地板公車
281	東湖－臺北市政府 Donghu － Taipei City Hall	自102年11月24日調整末端路線。 配置14輛低地板公車
286	福德街－松山車站 Fude Street － Songshan Rail. sta.	永春高中發車，行經南港花園社區。 （112年6月30日起縮短至松山車站，試辦三個月）
286副線	福德街－行天宮 Fude Street － Xingtian Temple	永春高中發車，經南港花園社區。 配置1輛低地板公車
287區間車	東湖－臺北橋 Donghu － Taipei Bridge	配置17輛低地板公車
297	中和－成功中學 Zhonghe － Chenggong High School	原由東南客運營運，自110年1月12日起接駛。 配置2輛低地板公車。
299	永春高中－新莊 Yongchun Senior High School － Xinzhuang	與三重客運聯營。 配置37輛低地板公車
306	舊莊－蘆洲 Jiuzhuang － Luzhou	與三重客運聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。配置1輛低地板公車（與306區間車共用）
306區間車	舊莊－臺北橋 Jiuzhuang － Taipei Bridge	配置32輛低地板公車（與306路線共用）
505	撫遠街－景美 Fuyuan Street － Jingmei	配置9輛低地板公車
508區間車	蘆洲－惇敘工商 Luzhou － Dunxu High school of Industry & Commerce	與三重客運聯營，蘆洲地區路線相同。 配置18輛低地板公車
559	捷運石牌站－陽明交通大學 MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University	106年2月13日起闢駛。(實際起站為綜合市場)
606	萬芳社區－榮總 Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital	配置23輛低地板公車
612	松德站－大同之家 Songde Stop － Datong House	原由東南客運營運，自110年1月24日起接駛。 配置12輛低地板公車
630	東園－東湖 Dongyuan － Donghu	與欣欣客運共營。 配置20輛低地板公車
652	新莊高中－內湖 Hsinchuang Senior High School － Neihu	配置43輛低地板公車
685	麟光新村－天母 Linguang New Village － Tianmu	配置18輛低地板公車（與685吉林線共用）
685吉林線	麟光新村－天母 Linguang New Village － Tianmu	自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路。 配置18輛低地板公車（685路線共用）
688	建國北路－中和成功路 Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road	原敦化幹線。 配置15輛低地板公車。

一般路線

路線編碼	營運區間	備註
藍5	吳興街－捷運市政府站 Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station	回站班次、返程僅行駛至吳興街
紅5	捷運劍潭站－陽明山 MRT Jiantan Station － Yangmingshan	配置10輛低地板公車，常有其它站車輛支援

捷運接駁路線

路線編碼	營運區間	備註
市民小巴6	舊莊－捷運南港站 Jiuzhuang － MRT Nangang Station	與大南汽車共營
市民小巴7	麟光新村－捷運市政府站 Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station	部份班次延駛至慈恩園
市民小巴17	吳興街－松山車站 Wuxing Street － Songshan Sta.	2023年6月30日闊駛
市民小巴18	撫遠街－松山車站 Fuyuan St. － Songshan Sta.	2024年1月12日闊駛

市民小巴

路線編碼	營運區間	備註
108	陽明山遊園公車 Yangmingshan Itinerant Bus	陽明山休閒公車 平常日 例假日 皆行駛
108區間車	陽明山－二子坪 Yangmingshan － Erzhiping
109	萬芳社區－陽明山 Wanfang Community － Yangmingshan	陽明山休閒公車。 0南、277、306區間車、652路線低地板公車支援
124	小油坑－陽明山公車總站 Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal	陽明山花季公車巡迴線
126	陽明山公園管理處－臺北車站 Yangmingshan National Park － Taipei Main Station	陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
127	陽明山公園管理處－捷運劍潭站 Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station	陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
130區間車	花鐘－陽明山公車總站 Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal	陽明山花季公車巡迴線

休閒公車

路線編碼	營運區間	備註
內湖科學園區快線1	內湖科技園區－捷運圓山站 Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station	與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原內湖科學園區圓山直達車，自2023年3月30日改號
內湖科技園區通勤專車3	內湖科技園區－駕訓中心 Neihu Technology Park － Drivers Training Center	與臺北客運聯營，配置低地板公車，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區間車路線共用
內湖科技園區通勤專車13	內湖科技園區－天母 Neihu Technology Park － Tianmu
南港軟體園區通勤專車雙和線	駕訓中心－南港 Drivers Training Center － Nangang	行經永和中山路、與臺北客運聯營
內湖科技園區南港軟體園區雙園巴士	內湖科學園區－南港軟體園區 Neihu Technology Park －Nangang Sofeware Park	民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與臺北客運、首都客運、三重客運、中興巴士、光華巴士、大南汽車、欣欣客運、大有巴士、東南客運共同聯營，與63、299路線共用配車。

科技園區通勤路線

路線編碼	營運區間	備註
通勤11	中和－臺北市政府 Zhonghe － Taipei City Hall	原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。 配置3輛低地板公車。
通勤12	中和－臺北市政府 Zhonghe － Taipei City Hall	原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。 配置1輛低地板公車。
通勤18	捷運港墘站－文化大學 MRT Gangqian Station － Cultural University	往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛) 。

市府接駁車通勤路線

市區公車│新北市公車

路線編碼	營運區間	備註
823	舊庄－汐止 Jiuzhuang － Xizhi	經汐止仁愛路，與<臺北客運>聯營。 配置5輛油電混合低地板公車
937	林口－經中山高－捷運圓山站 Linkou － MRT Yuanshan Station	經林口長庚醫院，配置35輛一般高底盤公車
937A	林口－經中山高－捷運圓山站 Linkou － MRT Yuanshan Station	往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接937返回林口，配置一般高底盤公車，與937共用配車
937副線	林口轉運站－經中山高－捷運圓山站 Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station

一般路線

路線編碼	營運區間	備註
橘17	新北產業園區－捷運三民高中站 New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station	經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。 配置2輛日野低底盤公車
橘18	蘆洲－五華街 Luzhou － Wuhua Street	2011年12月1日末班車改為23點00分 路線部分修改

捷運接駁路線

路線編碼	營運區間	備註
982環狀線先導公車	新莊－新店（新北產業園區－大坪林） Xinzhuang － Xindian	與同集團首都客運聯營。自104年1月1日起，增加路線番號982，以增加民眾辨識度。 全數配置15輛油電混合低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。
982環狀線先導直達車	新莊－捷運大坪林站 Xinzhuang － MRT Dapinglin Station	與同集團首都客運聯營。自104年1月1日起，增加路線番號982，以增加民眾辨識度。 全數配置15輛油電混合低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。
982環狀線先導直達新埔線	新莊－捷運新埔站 Xinzhuang － MRT Xinpu Station	與同集團首都客運聯營。自104年1月1日起，增加路線番號982，以增加民眾辨識度。 全數配置15輛油電混合低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。
982環狀線先導區間車	新莊－捷運新埔站 Xinzhuang － MRT Xinpu Station	與同集團首都客運聯營。自104年1月1日起，增加路線番號982，以增加民眾辨識度。 全數配置15輛油電混合低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。

捷運先導公車

路線編碼	營運區間	備註
安坑1號線	二叭子植物園－台北小城	與同集團臺北客運聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
安坑2號線	黎明清境－玫瑰中國城	與同集團臺北客運聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
安坑3號線	綠野香坡－安忠路	與同集團臺北客運聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
安坑5號線	五城社區－耕莘安康院區	與同集團臺北客運聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。

輕軌接駁公車

其他業務

路線編碼	營運區間	備註
掃墓專車	（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓 （軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓 （崇德線）捷運麟光站－富德公墓 （忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂 （陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔	僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。

活動專車

市區公車│宜蘭勁好行

路線編碼	營運區間	備註
121	蘇澳轉運站－羅東轉運站 Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station	2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行 2018年5月7日~5月13日免費搭乘

國道客運(宜蘭)│都會之星

※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※

路線編碼	營運區間	備註
9028	新店（捷運大坪林站）－北二高－北宜高－羅東－冬山－蘇澳	（蘇澳全程車）
9028B	新店（捷運大坪林站）－北二高－北宜高－羅東	（羅東直達車-區間）
9028D	新店（捷運大坪林站）－北二高－北宜高－坪林－北宜高－羅東	（羅東直達車-經坪林）

國道客運(基隆)│基隆市快捷公車

路線編碼	營運區間	備註
2088	基隆女中－中山高－潭美公園－環東大道－市府轉運站	基隆女中區間車
2088A	八斗子－基隆女中－中山高－潭美公園－環東大道－市府轉運站	八斗子全程車
2088B	深澳坑路－基隆女中－中山高－潭美公園－環東大道－市府轉運站	基隆市深澳坑路行經東光路

使用車輛

主條目：維基學院:大都會客運#使用車種

歷史車種

主條目：維基學院:大都會客運#歷史車種

關係企業

股東相關企業─臺北首都客運集團

• 首都客運
• 臺北客運
• 大都會客運
• 三重客運
• 台中客運

參見

• 台灣汽車客運業者列表
• 台灣汽車客運車站列表