穴川車站 (三重縣)

穴川站（日語：穴川駅／あながわえき ^{Anagawa eki */?}）是位於三重縣志摩市磯部町穴川（日語：磯部町穴川）1386番3號，近畿日本鐵道的志摩線車站。車站編號為M89。

穴川
車站入口（2014年2月）
日語名稱
穴川 – あながわ – Anagawa
車站概覽
位置	日本三重縣志摩市磯部町穴川（日語：磯部町穴川）1386番3號
地理座標	34°21′32.43″N 136°48′57.64″E
車站構造
站體類型	高架車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	アナ
歷史
啟用日期	1929年（昭和4年）7月23日
上車人次 統計年度	平均每日39人次（不含下車乘客） 2018
鄰近車站
上一站 近畿日本鐵道 下一站 志摩磯部 M88 1.6km 往鳥羽 志摩線  M89  距離鳥羽17.6km 距離伊勢中川59.1km 志摩橫山 M90 2.8km 往賢島
位置
備註
無人車站（設有乘車站證明書發行機）

月台

歷史

• 1929年（昭和4年）7月23日 - 志摩電氣鐵道鳥羽至真珠港（日語：真珠港駅）（現已廢止）之間開通，此站啟用^[1]。
• 1944年（昭和19年）2月11日 - 志摩電氣鐵道合併至三重交通，成為三重交通志摩線^[1][2]。
• 1946年（昭和21年）12月 - 車站改名為志摩橫山站^[3]。
• 1958年（昭和33年）4月 - 鄰接車站的碼頭開設近鐵志摩觀光汽船（日語：志摩マリンレジャー）渡鹿野航路（穴川 - 的矢（日語：磯部町的矢） - 三所（日語：磯部町三ヶ所） - 渡鹿野（日語：渡鹿野島））^[4]。
• 1964年（昭和39年）2月1日 - 三重交通中的鐵道事業分割至另一間公司。路線由三重電氣鐵道承繼^[1]。
• 1965年（昭和40年）4月1日 - 近畿日本鐵道與三重電氣鐵道合併。路線成為近鐵志摩線^[1]。
• 1969年（昭和44年）12月10日 - 由於進行改軌工程，包含此站在內，近鐵志摩線暫停營運，開設代行巴士^[1]。
• 1970年（昭和45年）3月1日 - 近鐵志摩線的改軌工程完成，路線重開，此站也重開^[1]。車站向賢島一方遷移0.3公里。
• 1985年（昭和60年）7月1日 - 渡鹿野航路廢止^[5]。
• 1993年（平成5年）6月1日 - 包括此站在內，志摩磯部至鵜方之間成為雙線鐵路^[6]。車站高架化。穴川站靠近賢島一方的穴川隧道開通^[7][8]。
• 2015年（平成27年）6月24日：車站可以使用PiTaPa^[9]。

車站構造

此站是高架車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納2卡車廂。此站沒有車站大樓，車站出入口直接連接各月台（經樓梯）。

此站是由鳥羽站管理的無人車站。一人控制的普通列車會實行選擇性車門操作，於下車時實施收集車票，而乘車位置也只有1處。此站沒有引入自動售票機和自動閘機（日語：自動改札機）。此站設有乘車站證明書發行機，也設有PiTaPa、ICOCA專用簡易閘機。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	志摩線	下行	鵜方、賢島方向
2		上行	鳥羽、大阪、名古屋方向

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次^[10]：

• 2018年11月13日：58人
• 2015年11月10日：57人
• 2012年11月13日：68人
• 2010年11月9日：69人
• 2008年11月18日：77人
• 2005年11月8日：61人

使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度	一日平均 乘車人次
1997年	65
1998年	56
1999年	46
2000年	50
2001年	44
2002年	41
2003年	34
2004年	31
2005年	29
2006年	35
2007年	32
2008年	36
2009年	31
2010年	30
2011年	28
2012年	30
2013年	26
2014年	32
2015年	34
2016年	39
2017年	38
2018年	39

• 以下會列出穴川站的使用狀況變遷^[11][12]。
  • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（穴川站）
年 度	一年乘車人次：人／年度				上下車人次調査結果 人／日		特別事項
	通勤定期乘客	上學定期乘客	其他乘客	合計	調査日	調査結果
1958年（昭和33年）	41,289	←←←←	89,122	130,411
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	51,750	←←←←	65,214	116,964
1966年（昭和41年）	46,770	←←←←	50,936	97,706
1967年（昭和42年）	45,080	←←←←	52,335	97,415
1968年（昭和43年）	35,130	←←←←	53,994	89,124
1969年（昭和44年）	37,260	←←←←	46,080	83,340			由於改軌工程，有部分時間暫停服務（使用巴士代行）
1970年（昭和45年）	39,840	←←←←	49,421	89,261			改軌工程完成，再次投入服務
1971年（昭和46年）	41,850	←←←←	44,327	86,177
1972年（昭和47年）	43,440	←←←←	45,439	88,879
1973年（昭和48年）	35,520	←←←←	49,610	85,130
1974年（昭和49年）	33,450	←←←←	53,493	86,943
1975年（昭和50年）	33,990	←←←←	46,620	80,610
1976年（昭和51年）	33,180	←←←←	40,887	74,067
1977年（昭和52年）	26,970	←←←←	36,274	63,244
1978年（昭和53年）	29,280	←←←←	33,101	62,381
1979年（昭和54年）	30,600	←←←←	31,397	61,997
1980年（昭和55年）	25,710	←←←←	28,683	54,393
1981年（昭和56年）	26,340	←←←←	26,499	52,839
1982年（昭和57年）	22,410	←←←←	23,774	46,184	11月16日	208
1983年（昭和58年）	22,410	←←←←	21,006	43,416	11月8日	206
1984年（昭和59年）	19,500	←←←←	20,445	39,945	11月6日	176
1985年（昭和60年）	15,300	←←←←	18,608	33,908	11月12日	89
1986年（昭和61年）	14,940	←←←←	16,456	31,396	11月11日	139
1987年（昭和62年）	13,380	←←←←	15,033	28,413	11月10日	101
1988年（昭和63年）	10,410	←←←←	14,228	24,638	11月8日	77
1989年（平成元年）	9,150	←←←←	13,457	22,607	11月14日	77
1990年（平成2年）	11,490	←←←←	8,767	20,257	11月6日	82
1991年（平成3年）	10,110	←←←←	8,917	19,027
1992年（平成4年）	8,370	←←←←	9,145	17,515	11月10日	74
1993年（平成5年）	10,740	←←←←	11,221	21,961
1994年（平成6年）	15,600	←←←←	15,545	31,145
1995年（平成7年）	15,210	←←←←	12,949	28,159	12月5日	147
1996年（平成8年）	15,360	←←←←	11,705	27,065
1997年（平成9年）	13,380	←←←←	10,472	23,852
1998年（平成10年）	11,790	←←←←	8,738	20,528
1999年（平成11年）	10,080	←←←←	6,864	16,944
2000年（平成12年）	11,520	←←←←	6,758	18,278
2001年（平成13年）	10,110	←←←←	5,936	16,046
2002年（平成14年）	9,210	←←←←	5,667	14,877
2003年（平成15年）	6,960	←←←←	5,568	12,528
2004年（平成16年）	6,420	←←←←	4,873	11,293
2005年（平成17年）	6,000	←←←←	4,630	10,630	11月8日	61
2006年（平成18年）	7,980	←←←←	4,784	12,764
2007年（平成19年）	7,740	←←←←	3,894	11,634
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	77
2009年（平成21年）	6,900	←←←←	4,412	11,312
2010年（平成22年）	6,750	←←←←	4,341	11,091
2011年（平成23年）	6,030	←←←←	4,239	10,269
2012年（平成24年）	6,390	←←←←	4,439	10,829	11月13日	68
2013年（平成25年）	4,500	←←←←	5,110	9,610
2014年（平成26年）		←←←←
2015年（平成27年）		←←←←

車站周邊

• 志摩西班牙村
• 伊勢志摩青年旅社（日語：伊勢志摩ユースホステル）
• 伊雜之浦（日語：伊雑ノ浦）

巴士路線

最近的巴士站是穴川站口。以下路線由三重交通營運：

• 60、62、70系統 伊勢紅十字醫院（日語：伊勢赤十字病院）
• 60、62、70系統 伊勢市站前
• 60、62系統 御座港（日語：志摩町御座#御座漁港）
• 60、70系統 磯部巴士中心（日語：三重交通志摩営業所）
• 70系統 宿浦

相鄰車站

近畿日本鐵道

志摩線

■普通

志摩磯部（M88）－穴川（M89）－志摩橫山（M90）

注腳

1. 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 2號 近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日語）.
2. 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 354–356. 全國書籍編號：21906373.
3. 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日語：日本鉄道旅行地図帳） 8 関西1. 新潮社. 2008: 33. ISBN 978-4-10-790026-5 （日語）.
4. 磯部郷土史刊行會 編 1963，第330頁.
5. 磯部町史編纂委員會 編 1997，第1281頁.
6. 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 436頁
7. 磯部町史編纂委員會 編 1997，第1291頁.
8. 國土地理院發行1：25,000地形圖「磯部」（大正9年測量，平成9年修正測量，平成10年8月1日發行）
9. 新たに志摩線10駅および西信貴ケーブル高安山駅でICカードサービスを導入!近鉄の鉄道全駅（生駒ケーブルを除く）でPiTaPa、ICOCAなどICカードをご利用いただけるようになります。 (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本鉄道秘書広報部. 2015-06-03 [2015-09-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2015年9月13日） （日語）.
10. 駅別乗降人員 志摩線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 近畿日本鐵道
11. 各年度三重縣統計書
12. 近鐵PR手冊「きんてつ」

參考文獻

• 磯部郷土史刊行會 編. 磯部郷土史. 磯部郷土史刊行會. 1963-05. NDL 99208231 （日語）.
• 磯部町史編纂委員會 編. 磯部町史 下巻. 磯部町. 1997-09. NDL 98051728 （日語）.
• 近畿日本鉄道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12. NDL 21906373 （日語）.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 A

外部連結

• 穴川車站 - 近畿日本鐵道（日語）