福島県道309号岡部渡利線

福島市） 福島縣道307號福島飯野線（日语：福島県道307号福島飯野線）（福島市） 福島縣道114號福島安達線（福島市） 國道115號（日语：国道115号）（福島市鳥谷野交差點 -（重複）- 岩谷下交差點） 福島縣道309號岡部渡利線（日语：福島県道309号岡部渡利線）（福島市渡利辯天山交差點）

線、太宰府線、甘木線、貝塚線四條路線。福岡縣內還有筑豐電氣鐵道（經營有筑豐電氣鐵道線）；甘木鐵道（經營有甘木線）；平成筑豐鐵道（日语：平成筑豊鉄道）（經營有伊田線、糸田線、田川線、門司港懷舊觀光線）等鐵路業者。福岡市交通局有機場線、箱崎線、七隈線三條路線。北九州高速鐵道有小倉線一條單軌鐵路。皿倉山纜車是西日本最長的纜車。

有樂町線月台（2016年6月） 地下4層島式月台1面2線地下車站。月台在要町通（日语：東京都道441号池袋谷原線）地下的西通道（東西向中央連絡通路的西側延長線上）下方。 西側與東側兩個剪票口皆有階梯、電梯、電扶梯通往月台。轉乘丸之內線可利用本站月台東側的連絡通道。 開業當時，本站作為有樂町線新線

21、22號月台（2019年6月） 23、24號月台（2019年6月） 新幹線渡線 站名牌 1950年左右，京濱東北線與山手線月台配置與現在不同，共有3面5線，其中1號線為山手線內回，2號線為山手線出庫用，3號線為山手線外回，4號線為京濱東北線北行，5號線為京濱東北線南行。因此，京濱東北線橫濱方向往山手線澀谷方向的轉乘可在同一月台進行。

(静岡県)）的水在发电使用完之后会流向佐久间水坝。 新丰根发电站（日语：新豊根ダム#新豊根発電所）的入口(左)，右侧是长野县道一号（日语：長野県道・愛知県道・静岡県道1号飯田富山佐久間線）。 位于船明水坝（日语：船明ダム）右岸的船明发电站，是天龙川下游用水的水源。