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中国“神舟”号系列飞船的第十五次任务 来自维基百科,自由的百科全书
神舟十五號(簡稱神十五)是中國「神舟」系列飛船的第十五次任務,也是中國載人航天工程的第十次載人飛行任務。於2022年11月29日23時08分於酒泉衛星發射中心發射[3][4],並在次日5時42分與天宮空間站的天和核心艙前向端口對接[5]。與神舟十四號實現首次6(人數)+6(艙段)的太空會師,首次兩艘神舟飛船同時停靠天宮空間站,兩批六名航天員同時在軌輪換的任務,也是太空站組合體首次形成具有6個型號艙段的構型(天和艙、問天艙、夢天艙、神舟十四、神舟十五、天舟五)[6]。
運營方 | 中國載人航天工程辦公室 |
---|---|
國際衛星標識符 | 2022-162A |
衛星目錄序號 | 54379 |
任務時長 | 186天7小時又24分 |
航天器屬性 | |
航天器類型 | 神舟載人飛船 |
製造方 | 中國航天科技集團 |
入駐點 | |
太空站 | 天宮空間站 |
開始時間 | 2022年11月30日 07時33分 |
結束時間 | 2023年6月3日 21時29分[1] |
抵達載具 | 神舟十五號 |
離行載具 | 神舟十五號 |
人員 | |
人數 | 3 |
乘組成員 | 費俊龍、鄧清明、張陸 |
艙外活動 | 4 |
活動時間 | >27小時[2] |
任務開始 | |
發射日期 | 2022年11月29日 23時08分17.457秒 |
運載火箭 | 長征二號F運載火箭 (遙十五) |
發射場 | 酒泉衛星發射中心 921工位 |
任務結束 | |
著陸日期 | 2023年6月4日 06時33分 |
著陸地點 | 東風着陸場 41°38′07″N 100°03′52″E |
軌道參數 | |
軌域 | 低地球軌道 |
與天宮空間站對接 | |
對接 | 天和核心艙 前向 |
對接日期 | 2022年11月30日 05時42分 |
分離日期 | 2023年6月3日 21時29分 |
對接時間 | 185天15小時又47分 |
神舟十五號載人飛行任務標識 位於出征儀式上的神舟十五號乘組 |
發射時處於冬季,當天酒泉衛星發射中心迎來極低溫度,發射時氣溫接近-20℃。這是在神舟四號發射任務之後,酒泉衛星發射中心第二次在冬季嚴寒天氣執行飛船發射任務,也是第一次在這樣的氣象條件下執行有人任務[7]。
神舟十五號同樣地在神舟十四號起飛前就已經完成了發射前準備,以達成「發一備一」的安全指標,並針對神舟十三號六個月駐軌的經驗做了局部溫濕度調整與防潮改造,更能適應長期存放[8]。長征二號F運載火箭遙十二箭出廠時「發一備一」在發射場準備時間為49天,遙十五箭發射場流程已優化至35天[9]。
航天任務 | 航天員 | 開始時間 | 結束時間 | 時間長度 | 工作內容 |
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神舟十五號 第1次 |
費俊龍, 第1次 張陸, 第1次 |
2023年2月9日 17:10 |
2023年2月10日 00:16 |
7小時6分鐘 | 艙外擴展泵組安裝、跨艙線纜安裝接通、艙外載荷暴露平台支撐杆安裝等 |
神舟十五號 第2次 |
費俊龍, 第2次 張陸, 第2次 |
2023年2月28日 ??:?? |
2023年2月28日 ??:?? |
?小時?分鐘 | |
神舟十五號 第3次 |
費俊龍, 第3次 張陸, 第3次 |
2023年3月30日 ??:?? |
2023年3月30日 ??:?? |
?小時?分鐘 | |
神舟十五號 第4次 |
費俊龍, 第4次 張陸, 第4次 |
2023年4月15日 ??:?? |
2023年4月15日 ??:?? |
?小時?分鐘 |
神舟12號到15號任務標誌,是中國載人航天工程辦公室提供,為《特殊標誌管理條例》中,供文化、體育、科學研究及其他社會公益活動所使用的,由文字、圖形組成的名稱及縮寫、會徽、吉祥物等標誌,並由天宮計劃負責單位申請獲批所擁有的設計專利[19],此後的任務開始以全社會徵集設計並通過民間投票審定者為主。
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