石首長江大橋

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石首长江大桥map

石首長江大橋,又稱「石首長江公路大橋」,是位於中國湖北省石首市的一座公路斜拉橋,跨越長江,連接北岸的大垸鎮和南岸的東升鎮,是湖北省高速公路網規劃的棗陽至石首高速公路的控制性工程。橋梁全長2,670米,其中主橋為雙塔單側混合梁斜拉橋,長1,440米,主跨820米。大橋按雙向六車道高速公路標準建設,設計車速為100公里/小時,橋梁寬度33.5米。大橋估算總投資22億元人民幣,採用BOT(基礎設施特許權)+EPC(投資、設計、施工、運營一體化招標)方式進行投資和建設。建設工期4-5年;收費期限不超過30年。[1][2]

Quick Facts 石首長江大橋, 座標 ...
石首長江大橋
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大橋主塔
座標29°47′5″N 112°29′36″E
承載 234國道
S53 棗石高速
跨越長江
地點 中國湖北省石首市
設計參數
橋型斜拉橋
全長2,670公尺(8,760英尺)
寬度33.5公尺(110英尺)
高度234公尺(768英尺)
最大跨度820公尺(2,690英尺)
歷史
設計師湖北省交通規劃設計院
中交第一公路勘察設計研究院
開通日2019年9月28日
地圖
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Close

線路走向

大橋及接線工程,起點位於棗石高速公路潛江江陵段與  103省道(漢沙線)的交叉點,向南與  219省道(荊新線)交叉,跨越長江北干堤進入石首境內,在橫溝市鎮西側3.5公里與  220省道(秦黃線)交叉並設置互通;路線繼續向南與人民大垸分洪區大堤交叉,穿越箢子口故道,於北碾村處跨越長江;路線跨越長江後,沿鴨子湖黃家拐湖中間布線,跨越南長江干堤,在易家鋪村與  221省道(公石線)交叉並設置互通;路線轉向西南沿白蓮湖西側布線,終點位於石首市高基廟鎮西側與在建的岳陽至宜昌高速公路石首至松滋段相交,路線全長40.4731公里。[3]

設計

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大橋路牌

大橋及接線工程包括長江大橋跨江段(含主橋、灘橋、跨堤橋)橋梁2,670米,北岸接線21.2734公里,南岸接線16.5297公里。跨江橋梁跨徑布置為:(3×70米)預應力混凝土等截面連續箱梁+(75+75+80米)+820米+(290+100米)雙塔單側混合梁斜拉橋+(11×60米)預應力混凝土等截面連續箱梁+(70米+2×75米+2×70米)預應力混凝土等截面連續箱梁,其中主橋斜拉橋長1,440米,主跨820米。[2]

項目採用高速公路標準建設,設計車速為100公里/小時,線路在北岸接線與  220省道(秦黃線)交叉處(橫溝互通)至南岸接線與  221省道(公石線)交叉處(石首東互通)之間的部分(含長江大橋)採用雙向六車道標準,路基寬度為33.5米;線路的其他部分採用雙向四車道標準,路基寬度為26米。六車道部分主線長19.088公里,四車道部分主線長21.3851公里。項目投資估算總金額為80億元人民幣。[4]

進程

  • 2010年10月28日,大橋及接線工程可行性研究合同簽訂。[5]
  • 2012年8月,大橋工程可行性研究報告在武漢通過了湖北省專家組預審。[6]
  • 2012年10月10日,大橋通航安全影響論證報告通過中華人民共和國交通運輸部的專家評審。[7]
  • 2013年8月2日,大橋及接線工程初測工作完成。[8]
  • 2013年11月7日,大橋項目在武漢通過中華人民共和國交通運輸部專家評審。[9]
  • 2015年10月1日,大橋開始打下第一根樁基。[10]
  • 2019年9月28日,大橋建成通車。[11]

參考資料

相關條目

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