石炭車

臨港線（日语：臨港線／りんこうせん Rinkō sen */?）是一條由太平洋石炭販賣輸送（日语：太平洋石炭販売輸送）營運的貨物專用鐵路路線，途經北海道釧路市的春採站及知人站。 最初本線是行駛春採及知人之間的釧路臨港鐵道，並構思興建成一條循環線。不過後來計劃擱置，並於1979年由太平洋石炭販賣輸送接管。 1986年11月1日之后 路线距离：11

田川市煤炭·歷史博物館（日语：田川市石炭・歴史博物館）是位於日本九州福岡縣田川市，是一間介紹過去提供日本能源的筑豐煤田煤礦產業相關資料之博物館。 博物位於田川市煤炭記念公園內，為地上2層之建築。館內有介紹筑豐地區煤礦形成的地質學解說，從原始採礦方式到近代採礦方式，以及礦坑使用工具與機械類變遷的展示，

兰州铁路局。办理旅客乘降和货运业务（办理整车，不办理危险货物发到），为三等车站。车站建筑面积2000平方米外运能力年292万吨。本站及相邻上下行区间均为电气化区段，日运行列车2对。石炭井各矿区支线铁路在该站与平汝铁路接轨。 编撰委员会（主任：魏卓）. 《石炭井区志》. 银川市北京东路出版社大厦: 宁夏人民出版社

田川市石炭記念公園 田川市石炭·歷史博物館 田川警察署魚町交番 伊田町商店街 風治八幡宮 九州旅客鐵道 日田彥山線 ■快速（只限上行1班運行）、■普通 一本松（JI12）－田川伊田（JI13）－田川後藤寺（JI14） 平成筑豐鐵道 伊田線 下伊田－田川伊田 田川線 上伊田－田川伊田 週刊JR全駅・全車両基地

車機械人。第39站初登場。 合體時黃色烈車與載運烈車進行替換武裝；粉紅烈車則和補給烈車車頭進行替換武裝。 必殺技由補給烈車車頭替換為載運烈車上的衝撞汽車使出的「載運補給爆擊（カーキャリアタンクシュート）」。 【基本資料】 特急王和警察烈車進行「烈車武裝」後的型態。第14站初登場。 合體時警察烈車