矢立峠

此站是由東能代站管理的無人車站。 參考 在1899年，此站與鄰站白澤站啟用，為秋田縣首兩座啟用車站。在路線成為雙線鐵路前，路線途經矢立峠（日语：矢立峠），當時此站設有連結蒸氣機車作為重聯的基地，因此此站設有25人以上車站職員。在1970年，奧羽本線陣場站至津輕湯之澤站之間成為雙線鐵路，並把

羽州街道（うしゅうかいどう）是江戶時代整備的脇往還之一。 奧州街道在陸奧國的桑折宿（福島縣伊達郡桑折町）分歧，越過小坂峠、奧羽山脈的金山峠，進入出羽國（羽州、山形縣・秋田縣）。之後縱貫出羽國，越過矢立峠後再進入陸奧國，在油川宿（青森縣青森市）和奧州街道合流。相當於現在的國道113號・國道13號・國道7號等。途

鬼滅の刃 しあわせの花／吾峠呼世晴／矢島綾｜. [2019-02-04]. （原始内容存档于2021-02-25）.  鬼滅の刃 片羽の蝶／吾峠呼世晴／矢島綾｜. [2019-10-04]. （原始内容存档于2021-02-25）.  鬼滅の刃 風の道しるべ／吾峠呼世晴／矢島綾｜. [2020-07-03]

橋立峠 - 野伏岳與小白山（おじろやま）之間的鞍部 檜峠 - 大日岳與毘沙門岳（日语：毘沙門岳）之間的鞍部，岐阜縣道314號石徹白前谷線（日语：岐阜県道314号石徹白前谷線） 油坂峠（日语：油坂峠） - 國道158號 以下河川，除長良川流入伊勢灣，其他都流入日本海。 庄川（日语：庄川） 小矢部川（日语：小矢部川）

衣笠山（日语：衣笠山 (京都府)） 船岡山 棧敷岳（日语：桟敷岳）（北區最高峰） 笠峠（日语：笠峠） 京見峠（日语：京見峠） 持越峠（日语：持越峠） 前坂（日语：前坂） 賀茂川 祖父谷川 天神川（日语：天神川 (京都市)） 紅葉谷（日语：紅葉谷 (京都市)） 深泥池（日语：深泥池）