相模金谷仮乗降場

橫須賀（JO 03）－衣笠（JO 02）－久里濱（JO 01） 1945年終戰前，橫須賀～衣笠間曾開設海軍工廠通勤專用站相模金谷臨時乘降場（日语：相模金谷仮乗降場）。 各駅の乗車人員. JR東日本. [2016-07-23]. （原始内容存档于2001-05-06）.  昭和19年3月28日付官報（第5159号）

橫須賀線 田浦（JO 04）－橫須賀（JO 03）－衣笠（JO 02） 1945年終戰前，橫須賀～衣笠間曾開設海軍工廠通勤專用站相模金谷臨時乘降場（日语：相模金谷仮乗降場）。 各駅の乗車人員. JR東日本. [2016-07-23]. （原始内容存档于2001-05-06）.  No.124号 東日本ユニオンよこはま

沼間信號場：1926年3月31日廢除，東逗子站－田浦站間，逗子站起約3.5公里 吉倉臨時信號場：廢除日不詳，田浦站－橫須賀站間，田浦站起約1.1公里 相模金谷臨時乘降場（日语：相模金谷仮乗降場）：1945年8月廢除，橫須賀站－衣笠站間 大船站：夢想樂園線（日语：ドリーム開発ドリームランド線） - 1967年9月27日休止，2003年9月18日廢除

JR、私鐵、地下鐵的1日平均使用人數 各駅の乗車人員 互联网档案馆的存檔，存档日期2001-05-06. - JR東日本 2016年度乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東急電鉄 駅別1日平均乗降人員PDF - 京急電鉄 1日平均各駅乗降人員PDF - 相模鉄道 JR東日本1999年度以後的上車人次 各駅の乗車人員（1999年度）

谷－東戶塚－戶塚－大船－藤澤－辻堂－茅崎－平塚－（貨）相模貨物（日语：相模貨物駅）◆－大磯－二宮－國府津－（貨）西湘貨物（日语：西湘貨物駅）◇－鴨宮◇－小田原◇－早川－根府川－真鶴－湯河原－熱海－（來宮） 品鶴線 品川－西大井－武藏小杉－新川崎－新鶴見信號場（日语：新鶴見信号場）－鶴見 東海道貨物線