鹽城大豐站
盐通铁路车站 来自维基百科，自由的百科全书
鹽城大豐站[1]，規劃時曾用名新大豐站、鹽城南站[2]，是位於江蘇省鹽城市大豐區的一個鐵路車站，已於2020年12月30日開通[3]。近期每日停靠動車組列車10~14班。
歷史
新長鐵路建設時設置了在大豐縣設有大豐西站，並預留了客運功能。2006年12月18日，大豐西站開始辦理貨運業務。[4][5]2007年，大豐西站開始辦理客運業務。但是由於客流較少，車站於2009年關閉了客運業務[5]。
2015年初，原計劃的新長鐵路鹽城至海安段複線改造項目被暫時擱置，轉而選擇新建鹽通高速鐵路。此時有關部門選擇新建大豐站。[6]2017年初，鹽通高速鐵路的設計速度由250km/h提高為350km/h，由於新建大豐站距離鹽城站過近，新建大豐站的存廢被列入討論。2017年4月，鹽通高速鐵路第一次環評公示文件顯示，新建大豐站擬被撤銷。[7]第一次環評文件在民間引起強烈反響，許多市民在網上發表不滿這一決策的言論。[8]受到民間情緒影響，官方在第二次環評文件中，重新將新建大豐站工程列入。[2][8]2020年11月，新建大豐站正式定名為「鹽城大豐站」。[1]2020年12月30日，鹽城大豐站正式開始運營。[3]
車站結構
鹽城大豐站站房總建築面積23610㎡，其中架空層面積8628㎡、地上面積14982㎡。建築總長度180米、寬度70米、高度23.5米，其中站房長155米、寬48米、高21米。
車站形式為線側平式旅客車站，採用上進下出的旅客流線模式。其中中間為候車大廳，左右兩側為設備、辦公及輔助用房，設計最高聚集人數為800人。建築採用鋼筋混凝土框架結構，樓蓋為現澆鋼筋混凝土梁板架構，屋蓋為鋼網架結構。
車站站場規模為2台4線，其中正線2條、到發線2條。
| 東↑ | 候車室 | ||
| 1月台 | 側式月台 | ||
| 3道 | 鹽通高速鐵路往南通西方向（東台） | 
| |
| 1道 | 鹽通高速鐵路列車通過線往下行方向 |
| |
| 2道 | 
|
鹽通高速鐵路列車通過線往上行方向 | |
| 4道 |
|
鹽通高速鐵路往鹽城方向 | |
| 2月台 | 側式月台 | ||
| 西↓ | 出站口 | ||
接駁交通
- 1路：鹽城大豐站↔大豐區人民醫院
- 3路：鹽城大豐站↔大豐區人民醫院
- 10路：鹽城大豐站↔大豐區人民醫院
- 16路：鹽城大豐站↔荷蘭花海東
爭議
2021年4月1日，有用戶在「抖音」平台上上傳了一段視頻。畫面顯示，在連日的陰雨後[10]，車站站房落客平台下方開始出現滲水現象，同時進站口的無障礙電梯也因滲水而暫時停止使用。該視頻發出不久後即遭刪除，目前尚不清楚是否為發布者自行刪除。
臨近車站
參考資料
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
