皆実線

皆實線（日语：皆実線／みなみせん Minami sen */?）是廣島電鐵擁有的電車（日语：軌道法）路線之一。 在第二次世界大戰中，為了增強連接廣島站與軍港宇品港之間的運輸能力而建設此線。此路經不途經紙屋町·八丁堀（日语：紙屋町・八丁堀）地區，路線途經比治山通、宇品通，沿京橋川（日语：京橋川）堤連

皆瀨站（日语：皆瀬駅／かいぜえき Kaize eki */?）是位於長崎縣佐世保市皆瀨町，松浦鐵道的西九州線車站。 1920年（大正9年）3月27日 - 佐世保輕便鐵道（後來為佐世保鐵道（日语：佐世保鉄道））車站啟用。 1936年（昭和11年）10月1日 - 佐世保鐵道國有化，成為松浦線車站。 1962年（昭和37年）10月1日

皆實町二丁目停留場（日语：皆実町二丁目停留場／みなみまちにちょうめていりゅうじょう Minami-machi 2-chome teiryūjō */?），又稱皆實町二丁目電車站（日语：皆実町二丁目電停），是位於廣島縣廣島市南區皆實町（日语：皆実町 (広島市)）一丁目和三丁目，廣島電鐵皆實線的電車站。車站編號為H8。

皆實町六丁目停留場（日语：皆實町六丁目停留場／みなみまちろくちょうめていりゅうじょう Minami-machi 6-chome teiryūjō */?），又稱皆實町六丁目電車站（日语：皆實町六丁目電停），是位於廣島縣廣島市南區皆實町（日语：皆実町 (広島市)）三、五和六丁目，廣島電鐵宇品線和皆

大井町線在1993年以後進行大規模改善工程。這是為了使大井町線具有田園都市線的分流機能，並且緩和該線的擁擠狀況。 東急大井町線改善、田園都市線複複線化（二子玉川 - 溝之口間）進行了下列工程。除等等力站以外其他皆已完工。 大井町站 為了拓寬月台與確保20公尺級7輛編組的列車可停靠，實施港灣式2面2線更新成港灣式1面2線的工程。