白石琴似

1897年11月：北海道實施支廳制，此時札幌郡下轄札幌區、豐平村、平岸村、月寒村、江別村、對雁村、札幌村、苗穗村、丘珠村、雁來村、篠路村、琴似村、發寒村、上手稻村、下手稻村、山口村、圓山村、山鼻村、白石村、上白石村、廣島村。（1區20村） 1899年10月1日：札幌區（現在的札幌市）成為自治區，並脫離札幌郡之管轄。（20村）

■快速「Airport」 琴似（S03）－札幌（01）－（一部分停靠白石站（H03））－新札幌（H05） ■区間快速「石狩Liner」 (已停駛) 琴似（S03）－札幌（01）（－苗穗（H02）） （桑園（S02）－）札幌（01）－白石（H03） ■普通 桑園（S02）－札幌（01）－苗穗（H02）

似樂天，敢將衰朽較前賢。便従洛社休官去，猶有閒居二十年。」其三：「在郡依前六百日，山中不記幾回來。還將天竺一峰去，欲把雲根到處栽。」（東坡後集‧卷一） 陳繼儒《太平清話》：「白居易諷諫詩，契丹主親以本國文字譯出，詔番臣讀之。」收錄於陳友琴編《白居易資料彙編》，中華書局，2003年版。 引自陳友琴

閉塞方式：車內信號式（ATO） 1976年（昭和51年）6月10日：琴似至白石一段（9.9km）開業，使用車輛6000型（共20列4輛編組）於同日投入服務，使用自動列車運行裝置（ATO）運行。 1982年（昭和57年）3月21日：白石至新札幌的延線（7.4km）開業，全線車輛延長至6輛編組，並增加4列列車。

6月1日：開通貝爾格萊德－巴爾鐵路，橫貫巴爾幹半島。 6月6日：蒙特利爾地鐵綠線由祖列特站延長至安諾利·波格朗站，同時加設普雷方丹站。 6月10日：札幌市營地下鐵東西線通車，來往琴似站至白石站。 8月8日：北城市線以英國全國鐵路的路線恢復營運。 9月4日：橫濱市營地下鐵1號線由上大岡站延長至上永谷站，同時由伊勢佐木長者町站延長至橫濱站，與3號線直通運行。