施泰德KISS系列列車

KISS系列列車是施泰德鐵路研製的雙層電聯車，自2008年開始製造，主要運用於通勤列車。截至2016年，有1145節車廂組成的242組列車在9個國家營運。

瑞士聯邦鐵路RABe511型電聯車
RABe511型電聯車
概覽
類型	電聯車
原產國	瑞士
製造	施泰德鐵路
製造年份	2008年~今
投入服務	2011年~今
主要用戶	瑞士聯邦鐵路等
技術數據
列車編組	一列至多6輛[1]
車輛長度	25,000mm
車體闊度	2.8米（9英尺21⁄4英寸）[1]mm
車體高度	4,595mm
編組重量	296 t（291 long ton；326 short ton）[1]t
軌距	1435、1520mm
車體材質	鋁合金
車輛載客量	頭等艙：112 普通艙：414
設計最高速度	200 km/h（120 mph）[1]km/h
起動加速度	1.1 m/s2（3.6 ft/s2）[1]
供電制式	交流電（高架電纜）
受流方式	集電弓
電動機功率	最大：6,000 kW（8,000 hp） 4,000 kW（5,400 hp）持續

特點

KISS列車是蘇黎世城市快鐵（英語：Zürich S-Bahn）的第三代車輛。與前幾代相比，它們的主要特點是每節車廂的站立乘客數量較多，部分原因是列車較長，車廂相應較少，然而座位數量比以前的型號略少。由於將空調系統放置在天花板而不是側板後面，因此列車更寬。除了標準軌外，還有1520mm版本提供前蘇聯地區使用，並預計推出伊比利亞軌距版本供應西班牙國鐵。

使用國

訂購年	交車年	用戶	國家	數量	備註
2008 2015	2012 2016	瑞士聯邦鐵路	瑞士	69 (50+19)	[2][3]
2010	2012	BLS股份公司	瑞士	28	[4]
2010	2012	東德國鐵路（英語：Ostdeutsche Eisenbahn）	德國	16	[5]
2010	2011	西部鐵路（英語：WESTbahn） → 德國鐵路	奧地利 →  德國	17	此批車於2020年被轉讓至德國鐵路。[5]
2010	2012	瑞士聯邦鐵路	瑞士	24	使用於區域路線[6][7]
2010	2014	盧森堡國家鐵路	盧森堡	8	[8]
2015	2017	西部鐵路	奧地利	10	[9]2020年被轉讓至德國鐵路。[5]
2013	2016	機場快線	俄羅斯	11[10]	提供莫斯科機場 (謝列梅捷沃、多莫傑多沃和伏努科沃國際機場)接駁服務[11][10]，又稱為「歐亞大陸號（英語：Eurasia_(train)）」。
2015		亞塞拜然鐵路	亞塞拜然	5[12][10]	[10]
2015	2017	BLS股份公司	瑞士	3
2016		喬治亞鐵路	喬治亞	4[10]	[10]
2016		MÄLAB (由 Transitio（英語：Transitio）租賃)	瑞典	33	[13]
2016		加州火車	美國	24	最初的訂購96輛 (6編組)，[14] 之後增至161輛 (其中一列為4編組)。
2017		烏普蘭公共交通管理局（英語：UL (Sweden)） (由 Transitio租賃)	瑞典	8	[15]
2017	2019	匈牙利國家鐵路	匈牙利	19	[16]
2018	2020 [17]	斯洛維尼亞鐵路	斯洛維尼亞	10[17]	[17]
2018	2020	BLS股份公司	瑞士	8	用於長途路線[18]
2019	2020	西部鐵路	奧地利	15
2021	2021	亞塞拜然鐵路	亞塞拜然	1
2021	2022	塞爾維亞鐵路	塞爾維亞	3	用於匈塞鐵路

參見

• 施泰德FLIRT系列列車
• 施泰德EC 250型電聯車

資料來源

1. Electric Double-Deck train DOSTO (PDF). Train data sheet. Stadler Rail. [2008-12-17 and 2010-11-06]. （原始內容 (PDF)存檔於2010-09-20）. 請檢查|access-date=中的日期值 (幫助)
2. Neues Rollmaterial für 1,5 Milliarden. Tages-Anzeiger. 2008-06-30 [2008-12-17]. （原始內容存檔於2011-07-07）.
3. Zürich, Waadt und Zug: SBB kauft weitere Züge für S-Bahnverkehr bei STADLER. Bahnonline.ch. 2015-06-04 [2017-09-21]. （原始內容存檔於2017-09-21）.
4. BLS buys double-deckers for Bern S-Bahn. Railway Gazette. 2010-03-30 [2019-01-01]. （原始內容存檔於2020-02-16）.
5. Bloch, Urs. Stadler Rail präsentiert den neuen Doppelstockzug erstmals im Ausland: Auf den Flirt folgt ein Kiss. Neue Zürcher Zeitung. 2016-09-23 [2016-08-17]. （原始內容存檔於2016-08-27） （瑞士高地德語）.
6. SBB bestellt weitere 24 RegioExpress-Doppelstockzüge. Press release of SBB. Retrieved on 17. April 2010.
7. Option im Umfang von 350 Millionen Franken bei der Firma Stadler eingelöst: Weitere Doppelstockzüge für die SBB. 2010-04-15 [2019-01-01]. （原始內容存檔於2016-01-26） –透過NZZ.
8. A Kiss for Luxembourg - News - Stadler (新聞稿). Stadler Rail. 12 October 2010 [8 January 2011]. （原始內容存檔於2010-10-15）.
9. Reidinger, Erwin. Stadler presents first Kiss 2 EMU to Westbahn. International Railway Journal. 2016-07-07 [2016-08-17]. （原始內容存檔於2018-08-15）.
10. ESh2 (rolling stock list and image gallery). TrainPix. [2019-01-01]. （原始內容存檔於2020-10-23）.
11. UK, DVV Media. Stadler wins Moscow double-deck train order. [2019-01-01]. （原始內容存檔於2020-02-22）.
12. UK, DVV Media. Stadler to supply double-deck EMUs to Azerbaijan. [2019-01-01]. （原始內容存檔於2019-12-01）.
13. DOSTO Mälartåg (PDF). Stadler Rail. [2018-08-17]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-01-23）.
14. http://www.progressiverailroading.com/passenger_rail/news/Caltrain-inks-contracts-with-Balfour-Beatty-Stadler-for-electrification-project^{[永久失效連結]}
15. Dubbeldäckare ska rädda Upptåget. Upsala Nya Tidning. 2017-05-15 [2017-05-15]. （原始內容存檔於2021-01-23） （瑞典語）.
16. 存档副本. [2019-01-01]. （原始內容存檔於2021-01-20）.
17. Slovenian Railways orders 26 multiple units from Stadler. International Rail Journal. 2018-04-18 [2018-04-23]. （原始內容存檔於2018-04-24）.
18. BLS. Die BLS bedient ab Dezember 2019 zwei Fernverkehrslinien. BLS. 2018-11-28 [2023-10-22]. （原始內容存檔於2023-04-18） （英語）.