武藏丘車輛檢修場14001」認証。 在2012年度起,除了20000系或之後的車輛 小手指車輛基地(日语:小手指車両基地)、南入曾車輛基地(日语:南入曽車両基地)、玉川上水車輛基地(日语:玉川上水車両基地)(多摩湖線車輛)、武藏丘車輛基地(日语:武蔵丘車両基地)(4000系) 現時只有4000系 有一些是外包的(但作業都是在此檢修場內)。
拜島線於西武鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SS。 路線距離(營業距離):14.3公里 軌距:1067毫米 站數:8個(包括起終點站) 複線路段:玉川上水-武藏砂川(2.4公里)、西武立川-拜島(2.7公里)除外全線 電氣化路段:全線(直流電1500V高架電纜)
新宿線 (西武鐵道)越站、拜島站行駛的設定,平日上午以及夜间分别有1列以及2列车开往玉川上水站。 準急 作為急行列車的補足。上行全至西武新宿站、下行有往田無站、新所澤站、本川越站行駛的設定、部份會運行至拜島線的玉川上水站(朝早繁忙時段)。但沒有由玉川上水站出發的準急列車。 各站停車 各站皆停車的普通列車。 巳廢除的種別
三鷹市三鷹站南口至萬助橋的玉川上水旁道路。 三鷹陸橋(三鷹電車庫跨線橋) - 跨中央線的橋樑,1929年(昭和4年)竣工。可眺望三鷹電車區(日语:三鷹車両センター)廣大用地。 太宰治文學沙龍 玉川上水綠道 堀合(ほりあわい)遊步道 - 舊國鐵Green Park線改建的櫻花樹步道。 Poki(ポキ)-
小江戶號列車)號列車是由西武鐵道(西武)營運,行走於西武新宿站至本川越站之間的特別急行列車,途經西武新宿線。截至2021年,「小江戶」使用南入曾車輛基地(日语:南入曽車両基地)所屬的10000系電動列車(日语:西武10000系電車)「New Red Arrow」行走。 本條目中,將會同時記載過去行走於西武新宿