牡佳客運專線,又稱沈佳高鐵牡丹江至佳木斯段[1],通稱牡佳高鐵,是中國連接黑龍江省牡丹江市佳木斯市的客運專線[2]。牡佳高鐵為高寒鐵路,最高時速250公里,也是中國最東的高速鐵路。線路從既有濱綏鐵路牡丹江站引出,途經雞西市七台河市雙鴨山市,引入既有圖佳鐵路佳木斯站,全長371.6公里[3][4]。牡佳客運專線由中國鐵路總公司和黑龍江省共同出資修建[1],於2021年12月6日正式開通運營[5]。兩地列車運行時長由此前的7小時左右縮短至2小時[6],並與哈牡客運專線哈佳鐵路形成黑龍江省內快速鐵路環線,縮短了黑龍江省東部城市間的距離[7]

Quick Facts 牡佳客運專線 (牡佳高速鐵路), 概覽 ...
牡佳客運專線
(牡佳高速鐵路)
概覽
營運範圍 中國黑龍江省
服務類型客運鐵路
目前狀況運營中
起點站牡丹江站佳木斯站
主要車站牡丹江站雞西西站雙鴨山西站佳木斯站
技術數據
路線等級客運專線
路線長度371.6公里
最高速度250 km/h
正線數目2條
正綫間距4.6m
車站數目8
軌距1,435毫米標準軌
最小曲線半徑一般地段3500m,困難地段3000m
最大坡度25%
電氣化方式接觸網供電:50Hz 25,000V
閉塞方式自動閉塞
信號系統自動控制
使用車型CRH系列動車組
營運資訊
開通營運2021年12月6日
擁有者黑龍江鐵路發展集團有限責任公司
營運者哈爾濱局集團
Close

歷史

2016年9月30日,項目可研報告獲得中國國家發展和改革委員會的批准[8]

2016年11月8日,牡佳客運專線開工建設[9]

2020年6月15日,牡佳客運專線正式進入鋪軌施工階段;7月20日全線進入鋪軌施工階段[10]

2020年8月10日上午,牡佳客運專線最後一座隧道——峻山隧道順利貫通,至此,全線34座隧道已全部貫通[11];11月30日上午10時30分,牡佳客運專線全線鋪軌貫通[12]

2021年6月10日 , 牡佳高鐵進入聯調聯試階段,全線進入工程驗收關鍵階段[13]

2021年8月15日7時50分,復興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯調聯試[14]

2021年12月4日早8時,牡佳高鐵車票開始發售[15][16]。12月6日,牡佳客運專線正式開通運營[5]

線路走向

牡佳客運專線全線設牡丹江、樺林東林口南雞西西七台河西樺南東雙鴨山西、佳木斯共8座車站,並預留孟家崗北站和四馬架北站[4]

參考文獻

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