環形迴車道
为方便列车折返运行而设计的股道 来自维基百科，自由的百科全书
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環形迴車道（Balloon Loop），又稱單向迴圈，燈泡線，能使列車無須停車或轉軌即得以直接折返。適用於路面電車等客運列車與貨運列車（如煤車）。大部分路面電車系統使用單車頭單側車門車輛（類似於巴士），必須在終點處調頭。燈泡線有助於提升車輛調度效率，善用軌道量能。但占地較大，興建成本也較高，不方便停車保養維修，路線難以延伸擴建，適合較短、後續不延伸的路線。
 | 此條目需要精通或熟悉相關主題的編者參與及協助編輯。 (2015年12月14日) |
- Salisbury - 已經關閉
- Outer Harbour - 已經拆除
- 悉尼奧林匹克公園站 - 1號月台和4號月台上車，2號和3號落車。
- 烏來台車 - 1987年改建時，於路線端點的烏來站與瀑布站增設環形迴車道以便車輛快速調頭，其中瀑布站之環形迴車道位於隧道中。
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