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煙臺萊山國際機場（IATA代碼：YNT；ICAO代碼：ZSYT）是位於中華人民共和國山東省煙台市南郊、煙青一級公路東側的一座軍用飛機場，距離市中心直線距離約15公里，曾是山東航空公司的重點機場，機場飛行區等級4E。機場占地面積18.53公頃，跑道長3,200米，可滿足波音747等大型飛機安全起降。國際、國內候機樓面積2.4萬平方米，停機坪11.7萬平方米，19個停機位。1997年1月被國務院正式批准為國家一類航空口岸[1]。2015年5月28日因煙臺蓬萊國際機場啟用而轉為軍用機場。
2013年，完成旅客吞吐量364萬人次，同比增長21.8%，貨郵吞吐量4.83萬噸，同比增長20.6%[2]。
1984年10月8日，煙臺機場正式通航。首次降落客機為只有36個座位的安-24型民航客機[3]。
1986年10月24日：鄭菜田駕殲-6（米格-19）戰鬥機，從山東煙臺起飛，降落於韓國忠清北道清州。 1986年12月19日抵達台灣。
1987年9月，煙臺機場啟動擴建工程，並於1988年7月完工復航，擴建後跑道長為2600米，寬60米，厚度32厘米，可以起降MD-82和波音737。
1992年7月，煙臺機場停機坪擴建，11月竣工，停機坪總面積達到26950平方米。
1992年8月，國務院批准同意開放煙臺航空貨運口岸。
1994年1月，煙臺機場新擴建的13700平方米停機坪通過驗收並正式交付使用，此項由煙臺市投資380萬元。
1994年6月，煙臺機場國際候機廳開始擴建，面積1400平方米，10月通過國家級驗收。
1994年6月，國務院同意開放煙臺航空客運口岸。
1995年6月4日，煙臺機場煙臺－漢城臨時包機首次通航。
1996年1月，煙臺機場國際候機樓正式開工，並於1997年4月完工，1997年5月正式投入使用。
1997年5月，煙臺機場國際候機樓正式投入使用。
2001年6月，煙臺機場國內、國際候機樓連接工程完工並投入使用。
2002年8月，煙臺機場國內候機樓改造工程完工並投入使用。
2003年8月，煙臺機場國際候機樓改造工程竣工並投入使用。
2003年11月，煙臺機場正式移交給煙臺市人民政府。
2004年12月30日，煙臺機場旅客吞吐量突破100萬人次。
2005年7月，煙臺機場停機坪、滑行道、聯絡道改造擴建工程順利竣工。
2007年6月，煙臺國際機場飛行區改擴建跑道工程全面開工，項目總投資4.88億元。工程包括在原有主跑道東側新建一條長3200米、寬50米的跑道，將原有跑道改為平行滑行道使用，並向南延長600米，使總長度達到3200米。在新跑道與改造平行滑行道之間，新建4條快速脫離道、3條聯絡道[4]。
2007年8月，中國民航局批准「煙臺萊山機場」更名為「煙臺萊山國際機場」，英文名稱為：YANTAI LAISHAN INTERNATIONAL AIRPORT[5]。
2008年12月18日，煙臺萊山國際機場新建3200米跑道啟用。
2009年，煙臺萊山國際機場改擴建工程完工。
2009年12月11日，煙臺機場旅客吞吐量突破200萬人次。
2013年10月23日，煙臺機場旅客吞吐量突破300萬人次[2]。
2014年11月27日，煙臺機場旅客吞吐量突破400萬人次[6]。
2015年5月27日，煙臺萊山國際機場在晚22點正式關閉。
2015年5月28日，煙臺蓬萊國際機場零時起正式啟航，煙臺萊山國際機場所有航班搬遷至煙臺新蓬萊國際機場起降。
已全部轉移至煙臺蓬萊國際機場
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