巴士路線調整（葡萄牙語：Ajustamento dos percursos dos autocarros），是澳門特別行政區政府交通事務局於2008年至2011年間分四個階段實施的巴士路線調整計劃。
背景
各階段路線重整內容
- 此外，同時進行整理但不在本計劃以內的路線：
- 第二階段巴士路線調整於2009年4月26日實施，主要是新增3條尖峰時間路線，增設位於東北區的東方明珠總站，並新增3條由該站開出的新巴士路線、調整5條現有巴士路線，以及取消兩條短線。原計劃還會新增M1及M2路線，後取消計劃。[3]
| 營運商 | 路線 | 性質 | 詳情 |
|---|---|---|---|
| 新福利 | 2A | 新增路線 | 往返東方明珠及亞馬喇前地，途經東北大馬路、塔石廣場、水坑尾等地 |
| 2短線 | 取消路線 | ||
| 3A | 調整路線 | ||
| 3X | 新增路線 | 關閘開往亞馬喇前地，途經提督馬路、新馬路等地，只於星期一至六早上尖峰時間提供服務 | |
| 5X | 新增路線 | 關閘開往亞馬喇前地，途經高士德、東方拱門等地，只於星期一至六早上尖峰時間提供服務 | |
| 7A | 新增路線 | 往返東方明珠及亞馬喇前地，途經新橋區、南灣、提督馬路等地 | |
| 7短線 | 取消路線 | ||
| 澳巴 | 10A | 調整路線 | |
| 10X | 新增路線 | 關閘開往亞馬喇前地，途經慕拉士、外港碼頭、東方拱門等地，只於星期一至六早上尖峰時間提供服務 | |
| 18 | 微調路線 |
往媽閣方向：
| |
| 18A | 新增路線 | 往返東方明珠及新馬路，途經水坑尾、白鴿巢、連勝馬路等地 | |
| 23 | 調整路線 |
第四階段巴士路線調整於2011年6月12日實施，亦是本計劃中最後一階段及同時牽涉最多巴士路線的階段。是次調整主要內容包括分流各條途經新世紀酒店站的巴士路線、將原來的「澳大接駁專線」正式編定為37路線並調整原有路線、新增一條往返青洲及黑沙環的循環線—27路線並調整23路線返回青洲的路線、調整2條路線途徑新設的筷子基社屋站，以及將2條夜間巴士路線總站遷移至沙梨頭北街／筷子基北灣。[5]
| 路線號 | 營運公司 | 性質 | 詳情 |
|---|---|---|---|
| 11 | 澳巴 | 微調路線 | 往氹仔方向取消停靠新世紀酒店站 |
| 21A |
往黑沙海灘方向：
| ||
| 25 | |||
| 26A | 新福利 | ||
| 128 | 新福利 澳巴 | ||
| 22 | 澳巴 | 來回方向均取消停靠新世紀酒店站 | |
| 25X | |||
| 28A | 新福利 | ||
| 33 | |||
| 50 | 新福利 澳巴 | ||
| MT1 | 澳巴 | ||
| MT2 | 新福利 | ||
| 23 | 澳巴 | 調整路線 | 往青洲方向新增停靠白朗古將軍馬路站、青洲／嘉應花園站、青洲／美居廣場站、青洲／美樂花園站及工業園街站 |
| 32 | 新福利 | 往筷子基方向新增停靠新設的筷子基社屋站。筷子基社屋站上車的乘客，可免費乘車至筷子基總站 | |
| N1 | 新福利 澳巴 |
||
| N2 | |||
| 27 | 新增路線 | 往返 青洲 及 黑沙環（循環線），途經跨境工業區、台山、關閘等地 | |
| 37 | 往返 拉哥斯街 及 澳門大學（循環線），途經氹仔東北、澳大體育綜合體、澳大圖書館等地 |
參考資料
相關條目
外部連結
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