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日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
湯淺站(日語:湯浅駅/ゆあさえき Yuasa eki */?)是位於和歌山縣有田郡湯淺町大字湯淺,西日本旅客鐵道(JR西日本)的紀勢本線(紀國線)車站。
車站位於湯淺町但也很接近廣川町中心。部分特急「黑潮」停此站(主要為來往新大阪至白濱之間的班次)。在早上和晩間設有和歌山方向的折返列車。有田鐵道曾設有湯淺站,但與此站的位置不相同(參見歴史)。
此町最先啟用的「湯淺」車站是在1915年(大正4年)5月,當時有田鐵道從湯淺的港口海岸站經湯淺往下津野站之間的路線開通,有田鐵道的湯淺站(日語:湯浅駅/ゆあさえき)啟用,但是現時此「湯決站」不是同一座車站。
在1927年(昭和2年)8月,國鐵紀勢西線從藤並站伸延至紀伊湯淺站(日語:紀伊湯浅駅/きいゆあさえき),使此地方設有國鐵車站,該紀伊湯淺站現時已改名為湯淺站。在紀伊湯淺站啟用當初為紀勢西線的終點站,在啟用1年後的1928年(昭和3年)10月,紀勢西線從紀伊湯淺站伸延至紀伊由良站,使不再成為終點站。
隨後在戰爭開始時,由於當時紀勢西線與有田鐵道為並行的狀態,為了有效運用資源(路軌等資源),在1944年(昭和19年)12月,有田鐵道藤並站經湯淺站至海岸站之間被指定為「不要不急線」被暫停服務。在1959年(昭和34年)4月,那路段不被重開並正式廢止。使湯淺的町內只剩下紀勢西線的紀伊湯淺站(當時有田鐵道設有廢止線的替代服務,在暫停服務6年後的1950年(昭和25年)4月,有田鐵道在藤並站起設有路軌連接紀勢本線,並直通至紀伊湯淺站)。
隨後在1959年(昭和34年)7月,紀勢本線全線開通,龜山站至和歌山站(現時為紀和站)之間路線為紀勢本線。隨後車站改名為湯淺站,伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
有田鐵道在1992年(平成4年)12月1日起不再直通至此站,在2002年(平成14年)12月31日全線廢止。
車站為地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共設有2面3線的混合式月台。月台之間設有跨線橋連接。車站設有古老木造車站大樓,在該大樓新已建設成的車站大樓。
以下列出近年1日平均乘車人次[4]。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
---|---|
1998年 | 1,752 |
1999年 | 1,634 |
2000年 | 1,585 |
2001年 | 1,533 |
2002年 | 1,483 |
2003年 | 1,420 |
2004年 | 1,404 |
2005年 | 1,322 |
2006年 | 1,289 |
2007年 | 1,263 |
2008年 | 1,219 |
2009年 | 1,206 |
2010年 | 1,215 |
2011年 | 1,186 |
2012年 | 1,177 |
2013年 | 1,256 |
2014年 | 1,199 |
2015年 | 1,163 |
2016年 | 1,094 |
2017年 | 1,077 |
在車站附近的廣川河口分開了湯淺和廣川兩大村落,為湯淺町和廣川町的玄關口。在車站周邊是湯淺的市區,附近設有湯淺的港口和政廳。在車站前設有中紀巴士和御坊南海巴士的巴士路線運行。
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