湯之岱車站
来自维基百科，自由的百科全书
湯之岱站（日語：湯ノ岱駅／ゆのたいえき Yunotai eki */?）是位於北海道檜山郡上之國町字湯之岱，北海道旅客鐵道的江差線車站（廢站）。隨著江差線木古內站至江差站廢除，車站在2014年（平成26年）5月12日廢除。
（2011年8月）
歷史
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色航拍）製作
- 1935年（昭和10年）12月10日：國有鐵道（鐵道省）上磯線木古內站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
- 1936年（昭和11年）11月10日：此站至江差站之間開通，上磯線改名為江差線。
- 1949年（昭和24年）6月1日：隨著實施日本國有鐵道法，日本國有鐵道（國鐵）繼承此站。
- 1982年（昭和57年）11月15日：結束處理貨物[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：結束處理行李[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 1989年（平成元年）12月25日：車站大樓翻新，大樓外觀是山小屋風[1]。
- 2002年（平成14年）4月1日：此站由管理站變成江差站的被管理站。但是，職員編排沒有改變[1]。
- 2014年（平成26年）5月12日：江差線木古內站至江差站之間廢除，此站也廢除[2]。
車站構造
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。當時可進行列車交會，站內設有留置線。當時早上設有2組列車進行列車交會。由於此站的轉轍器是使用彈簧式轉轍器，因此不需要進行更改轉轍器作業。而當需要進行夜間停泊等，列車需要折返往江差方向時，職員會手動控制轉轍器。此站是前往江差站中最後一座列車交會車站，因此此站至江差站之間只有1個閉塞。
此站是由江差站管理的職員配置站。由於設有運輸業務，因此職員整日當值。原本此站是管理站，後來重組架構後由江差站管理。此站不再設有獨立站長，只有站長助手（湯之岱在勤），該員工兼務站長。截至車站廢除前有3名職員當值。
冬秀期間，為了除雪作業，因此列車不能停泊在江差站。此站至江差之間設有不載客柴油列車行走。而此站設置了乘務員宿舍。
車站大樓內設有候車室和售票櫃臺。可購買車票、回數票、自由席特急券（只限前往JR北海道的車站），以補充票的形式發行。但是，售票櫃臺中設有前往桂岡、上之國、江差、木古內、函館各站的常備票。
使用狀況
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乘車人次 |
| 2011 | 12 |
| 2012 | 11 |
| 2013 | 23 |
車站周邊
現況
截至2018年，月台和車站大樓被撤走。遺址於同年12月1日建設了複合大樓，內部設有集會設施、巴士候車室、町公所出張所和消防設施。建築物部分使用了江差線上的舊路軌[3]。
其他
相鄰車站
注腳
相關條目
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
