混凝土攪拌車，或稱預拌混凝土車，是用來運送建築工地用預拌混凝土的專用卡車；由於它的外形，也常被稱為田螺車。卡車上裝有圓筒型攪拌筒運載混合後的混凝土，在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土後，通常都會用水沖洗攪拌筒內部，防止硬化的混凝土占用空間。在台灣，台語也有沿用日文的控固力（コンクリート），以控固力車稱之。
 | 此條目沒有列出任何參考或來源。 (2017年2月9日) |
結構原理
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前後支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，並驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
示例參數
| 整車型號 | AH5256GJB6 | AH5311GJB7 |
|---|---|---|
| 驅動型式 | 6*4 | 8*4 |
| 駕駛室 | 平頂 | 平頂 |
| 發動機 | ISLE340 30/WP10.336N | P11C-UJ/WP12.336N |
| 最大功率（kw） | 250/247 | 259/247 |
| 變速箱 | ZF9S1820 | ZF9S1820 |
| 前橋 | CAMC | CAMC |
| 驅動橋/速比 | CAMC/5.216 | CAMC/5.216 |
| 軸距（mm） | 4100+1450 | 1950+3370+1450 |
| 底盤前懸（mm） | 1550 | 1550 |
| 底盤後懸（mm） | 1140 | 1000 |
| 最小離地間隙（mm） | 257 | 257 |
| 最小轉彎直徑（m） | 9 | 11 |
| 輪胎 | 11:00R20/12:00R20 | 11:00R20/12:00R20 |
| 攪拌罐容積（m3） | 10 | 12 |
| 最高車速（km/h） | 90 | 90 |
外部連結
 | 這是一篇與汽車相關的小作品。您可以透過編輯或修訂擴充其內容。 |
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