淮北至蕭縣北客車聯絡線

淮北至蕭縣北客車聯絡線，簡稱淮蕭聯絡線或淮北高鐵，是中國一條連接安徽省淮北市與宿州市蕭縣的高速鐵路。線路由淮北站經淮北北站至蕭縣北站，與徐蘭高速鐵路相連，溝通京滬高鐵。運營長度35公里，其中利用符夾線8公里；新建27公里，設計時速250公里/小時。聯絡線於2014年12月30日開工建設，並於2017年12月28日正式開通運營^[1]。  

淮蕭聯絡線
跨連霍高速特大橋
概覽
營運範圍	中華人民共和國 淮北與蕭縣之間
目前狀況	營運中
主要車站	淮北、蕭縣北
技術數據
路線等級	客運專線
線路長度	35.457km
最高速度	250 km/h
正線數目	雙線
正綫間距	4.6米
車站數目	4站
軌距	1435毫米（標準軌）
最小曲線半徑	一般路段3500米，引入既有線和蕭縣北站適當減小
最大坡度	20‰
閉塞方式	自動閉塞
路線圖 圖例  徐蘭高速鐵路往徐州東 蕭縣北  徐蘭高速鐵路往蘭州西  符夾鐵路，往徐州 淮北北 岱河 淮北  符夾鐵路往符離集 本模板： 檢視 討論 編輯

線路概況

淮蕭聯絡線始於淮北站，沿擴能改造後的符夾鐵路至淮北北站高速場，上跨連霍高速，穿越古尚村隧道^[2]，接軌徐蘭高速鐵路蕭縣北站，通過蕭縣北連接徐州東樞紐。現有淮北站建設四條存車線，提供始發條件。從淮北前往合肥、南京、濟南大約兩小時左右，上海大約三個半小時左右，北京、杭州大約四小時左右。

開行列車

淮蕭聯絡線目前開行10對高速動車組列車：

• 淮北↔北京南的高速動車組列車1對
• 淮北↔上海的高速動車組列車3對
• 淮北↔上海虹橋的高速動車組列車1對
• 淮北↔江山的高速動車組列車1對
• 淮北↔杭州西的高速動車組列車1對
• 淮北↔合肥的高速動車組列車1對
• 淮北↔六安的高速動車組列車1對
• 淮北↔連雲港的高速動車組列車1對

未來計劃

本線正線將在淮北北站對接淮宿蚌城際鐵路，連接蚌埠南站，阜陽西站方向。

參考資料

1. 淮北新聞網. 淮北市委书记黄晓武一行赴沪走访大型企业. [2017-12-06]. （原始內容存檔於2017-12-07）.
2. 中鐵四局一公司. 淮萧二分部古尚村隧道全线贯通. one.crec4.com. [2017-01-15]. （原始內容存檔於2017-08-03）.