Loading AI tools
橫跨台灣淡水河出海口的橋樑 来自维基百科,自由的百科全书
淡江大橋是跨越臺灣第三大河川淡水河河口正在興建的斜張橋,位於新北市淡水區與八里區交界,為西部濱海快速公路最北段,並同時承載公車、機車、自行車、人行等專用道。八里輕軌規畫行經淡江大橋,有望成為中華民國第三座鐵路軌道和道路共構的橋樑[a]。
本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |
本文或本章節是關於新北市施工中或已進行細部計畫的建設。 |
淡江大橋 | |
---|---|
Danjiang Bridge | |
座標 | 25.17531°N 121.41778°E |
承載 | |
跨越 | 淡水河 |
國家/地區 | 中華民國(臺灣) |
地點 | 新北市 |
業主 | 交通部公路總局 |
網站 | djbridge |
上游橋梁 | 關渡大橋 |
設計參數 | |
橋型 | 單塔不對稱斜張橋[2] |
建築材料 |
|
全長 | 920公尺(3,020英尺) |
寬度 | 44—71公尺(144—233英尺) |
高度 | 211公尺(692英尺) |
最大跨度 | 450公尺(1,480英尺) [2] |
跨數 | 6[3] |
橋下淨空 | 20公尺(66英尺) |
車道數 | 4 |
設計壽命 | 120年 |
歷史 | |
建築師 | 札哈·哈蒂[4] |
設計師 | 札哈·哈蒂建築師事務所[4] |
設計單位 | 中興工程顧問股份有限公司[5] |
施工單位 | 工信工程股份有限公司[5] |
鋼材生產商 | 建山機械企業股份有限公司[6] |
開工日 | 2019年2月23日 |
完工日 | 預計2025年底 |
總造價 | 新台幣221億元 |
地圖 | |
1980年代末提出興建計畫,2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告,計畫總長約12.08公里,包含主橋920公尺及兩端聯絡道,橋面寬44到71公尺,橋塔高200公尺,設計車輛行駛時速80公里,中央預留八里輕軌路廊,耗資新臺幣221億元,平均每公里造價約17.46億元。主橋段的國際競圖於2015年8月12日發表結果,由伊拉克裔建築師札哈·哈蒂(Zaha Mohammad Hadid)團隊操刀之設計案勝出,完工後將成為全球最長單塔斜張橋,可舒緩關渡大橋的交通流量,並帶動淡海新市鎮的開發。[7]
在新北市八里區文昌一街9之2號設有淡江大橋願景館。
整體工程分三標:
原先考慮以下設計方案[8]:
然而交通部公路總局於2015年辦理主橋國際競圖作業,主橋設計方案採用第一名札哈·哈蒂團隊的單塔不對稱斜張橋。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.